[發明專利]一種通用型動車組單車調試模擬裝置以及方法有效
| 申請號: | 202010230858.2 | 申請日: | 2020-03-27 |
| 公開(公告)號: | CN111220401B | 公開(公告)日: | 2021-09-28 |
| 發明(設計)人: | 吳化柱;郭文友;周洺宇 | 申請(專利權)人: | 大連交通大學 |
| 主分類號: | G01M17/08 | 分類號: | G01M17/08 |
| 代理公司: | 大連至誠專利代理事務所(特殊普通合伙) 21242 | 代理人: | 涂文詩;鄧珂 |
| 地址: | 116000 遼寧*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 通用型 車組 單車 調試 模擬 裝置 以及 方法 | ||
1.一種通用型動車組單車調試模擬裝置,其特征在于,包括:
遠程控制端,其用于給定適配器每一輸出引腳對應的引腳狀態,其中,所述引腳狀態通過預存的配置數據庫給定,所述配置數據庫內依據車型/端部類型定義所需模擬調試的接口功能以確定適配器每一輸出引腳對外實現的引腳功能;
電氣接口端,用于配置適配器的各個引腳功能;各所述引腳功能依據遠程控制端所給定的引腳狀態進行配置;
適配器,用于提供與待測單車端部間的接口功能相匹配的電氣模擬接口;
以及網絡接口端,用于提供網絡模擬接口,其中,所述網絡模擬接口用于構建通信網絡以確定網絡通訊是否正常;
所述電氣接口端由多個控制模塊組成,各所述控制模塊之間采用CAN總線實現電氣接口端的IO擴展,并通過與適配器的各個引腳獨立配置連接的配置接口電路調整適配器的各個引腳功能;
所述配置接口電路在所述控制模塊的控制下,通過改變內部的邏輯電平來配置與其連接的適配器的某一輸出引腳的引腳功能,即完成包含所述輸出引腳的電氣連接是否正確、將所述輸出引腳連接至公共COM端、將所述輸出引腳連接至110V+/24V+端以及將所述輸出引腳連接至110/24V-GND端的四種配置狀態的切換;其中,
所述配置接口電路包括第一光耦隔離器、第二光耦隔離器、第三光耦隔離器、第一繼電器、第二繼電器、第一限流電阻、第二限流電阻、第三限流電阻、第四限流電阻以及自恢復保險絲;其中,所述第一光耦隔離器的兩個輸入端分別連接所述控制模塊的某一IO擴展引腳、經由第一限流電阻連接VDD電源端,所述第一光耦隔離器的其中一個輸出端通過續流二極管與第一繼電器的線圈相連接,另一個輸出端直接連接VCC電源端;所述第一繼電器的公共觸點連接適配器的某一輸出引腳;所述第二光耦隔離器的兩個輸入端分別連接所述控制模塊的另一IO擴展引腳、經由第二限流電阻連接VDD電源端,所述第二光耦隔離器的其中一個輸出端通過續流二極管與第二繼電器的線圈相連接,另一個輸出端直接連接VCC電源端;所述第二繼電器的兩個公共觸點分別連接所述第一繼電器的常開觸點、常閉觸點;所述第二繼電器的兩個常開觸點以及其中一個常閉觸點分別連接公共COM端、110V+/24V+端以及110/24V-GND端;所述第三光耦隔離器其中一個輸入端經由第四限流電阻以及自恢復保險絲連接至第二繼電器的另一個常閉觸點,另一輸入端連接110/24V-GND端,其其中一個輸出端直接連接VDD-GND端,另一輸出端分別與所述控制模塊的另一IO擴展引腳連接、經由第三限流電阻連接VDD端。
2.根據權利要求1所述的通用型動車組單車調試模擬裝置,其特征在于,
所述遠程控制端還能夠通過電氣接口端采集并反饋與其連接的適配器的各個引腳狀態,并進行狀態解析及顯示。
3.根據權利要求1所述的通用型動車組單車調試模擬裝置,其特征在于,
所述遠程控制端還能夠在用戶進行身份驗證合格的條件下給定適配器每一輸出引腳對應的引腳狀態并以用戶身份信息為存儲目的進行全部配置信息存儲。
4.根據權利要求1所述的通用型動車組單車調試模擬裝置,其特征在于,
所述網絡接口端至少包括WIFI接口模塊、MVB接口模塊以及以太網接口模塊,其中,所述WIFI接口模塊采用串行通訊方式與所述電氣接口端進行通訊傳輸;所述MVB接口模塊采用并行通訊方式與所述電氣接口端進行通訊傳輸;所述以太網接口模塊通過SPI總線與所述電氣接口端進行通訊傳輸。
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