[發明專利]用于車輛閂鎖的模塊化電路載體和具有模塊化電路載體的車輛閂鎖在審
| 申請號: | 202010229311.0 | 申請日: | 2020-03-27 |
| 公開(公告)號: | CN111749557A | 公開(公告)日: | 2020-10-09 |
| 發明(設計)人: | 丹尼爾·亞歷山大·內伊;亞當·馬瑟;唐納德·邁克爾·帕金斯 | 申請(專利權)人: | 因特瓦產品有限責任公司 |
| 主分類號: | E05B81/54 | 分類號: | E05B81/54;E05B79/00 |
| 代理公司: | 深圳中一聯合知識產權代理有限公司 44414 | 代理人: | 徐飛 |
| 地址: | 美國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 車輛 模塊化 電路 載體 具有 | ||
1.一種配置為直接固定到車輛閂鎖殼體的外表面的模塊化電路載體(ECC),所述模塊化電路載體(ECC)包括:
殼體;
印刷電路板,其位于所述殼體內,所述印刷電路板具有配置為與線束連接器和一系列連接器固定的連接器,其中,所述印刷電路板包括能夠作為閂鎖控制器來操作的微處理器,其中,所述殼體和所述一系列連接器被配置為直接固定到所述車輛閂鎖殼體的所述外表面。
2.根據權利要求1所述的模塊化電路載體(ECC),其中,所述印刷電路板還包括至少一個電容器或電池,以向所述模塊化電路載體提供備用電力。
3.根據權利要求2所述的模塊化電路載體(ECC),其中,所述微處理器能夠作為門單元控制器來操作。
4.根據權利要求1所述的模塊化電路載體(ECC),其中,所述微處理器能夠作為門單元控制器來操作。
5.如權利要求1所述的模塊化電路載體(ECC),還包括配置為固定到所述殼體的蓋,其中,所述蓋將所述印刷電路板密封在所述殼體中;以及
位于所述殼體的外圍的密封件,所述密封件配置為當所述蓋固定到所述殼體時防止水分進入所述殼體的內部。
6.如權利要求1所述的模塊化電路載體(ECC),還包括至少一個另外的連接器插頭,其被配置為與閂鎖的另一模塊或所述閂鎖固定至的車門的門系統集成。
7.如權利要求1所述的模塊化電路載體,還包括線束連接器,其中,當所述線束連接器固定到所述模塊化電路載體上時,所述線束連接器與所述印刷電路板的公排針連接。
8.一種車輛閂鎖和配置為直接固定至所述車輛閂鎖的殼體的外表面的模塊化電路載體(ECC)的組合,所述模塊化電路載體(ECC)包括:
殼體;
印刷電路板,其位于所述殼體內,所述印刷電路板具有配置為與線束連接器和一系列連接器固定的連接器,其中,所述印刷電路板包括能夠作為閂鎖控制器來操作的微處理器,其中,所述殼體和所述一系列連接器被配置為直接固定到所述車輛閂鎖的所述殼體的所述外表面。
9.根據權利要求8所述的組合,其中,所述車輛閂鎖是配置為用作不具有電路載體(ECC)的非電子閂鎖的通用的閂鎖設計,并且當所述電路載體(ECC)被固定在其上時,所述車輛閂鎖被轉換為電子閂鎖。
10.根據權利要求8所述的組合,其中,所述車輛閂鎖是通用的閂鎖設計,其被配置為用作不具有電路載體(ECC)的非電子閂鎖的通用的閂鎖設計,所述車輛閂鎖是不具有所述電路載體(ECC)的駕駛員側門閂鎖、乘客的側門閂鎖、后排乘客的側門閂鎖和后駕駛員側門閂鎖中的任意一個,并且當所述電路載體(ECC)被固定在其上時,所述車輛閂鎖被轉換為電子閂鎖。
11.根據權利要求8所述的組合,其中,所述印刷電路板還包括至少一個電容器或電池,以向所述模塊化電路載體提供備用電力。
12.根據權利要求8所述的組合,其中,所述微處理器能夠作為門單元控制器來操作。
13.根據權利要求9所述的組合,其中,所述微處理器能夠作為門單元控制器來操作。
14.根據權利要求10所述的組合,其中,所述微處理器能夠作為門單元控制器來操作。
15.根據權利要求10所述的組合,其中,所述微處理器能夠作為門單元控制器來操作。
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