[發明專利]車用保險杠及車輛有效
| 申請號: | 202010225736.4 | 申請日: | 2020-03-26 |
| 公開(公告)號: | CN111332237B | 公開(公告)日: | 2022-10-18 |
| 發明(設計)人: | 李佳;張劍 | 申請(專利權)人: | 北京三快在線科技有限公司 |
| 主分類號: | B60R19/48 | 分類號: | B60R19/48;B60R19/18;B60T7/22 |
| 代理公司: | 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 吳國棟 |
| 地址: | 100190 北京市海*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 保險杠 車輛 | ||
1.一種車用保險杠,其特征在于,包括:
外殼(1);
多個緩沖結構(2),多個所述緩沖結構(2)設置在所述外殼(1)的內側,并且被配置為能夠覆蓋車頭的整個區域;
多個碰撞感應裝置(3),所述碰撞感應裝置(3)為碰撞開關,多個所述碰撞感應裝置(3)一一對應地設置在多個所述緩沖結構(2)上以形成為多個獨立的緩沖模塊,用于獲取碰撞信號,并能夠根據所述獲取到的碰撞信號使車輛制動;
所述緩沖結構(2)包括第一緩沖層(21)和第二緩沖層(22),所述第一緩沖層(21)包括凸起部(211)和止擋法蘭部(212),所述止擋法蘭部(212)遠離所述外殼(1)設置,所述第二緩沖層(22)套設在所述凸起部(211)的外側并于所述凸起部(211)的外表面具有靜摩擦力,所述碰撞感應裝置(3)設置在所述第一緩沖層(21)和第二緩沖層(22)之間,且所述碰撞感應裝置(3)通過安裝支架(4)固定在所述止擋法蘭部(212)的朝向所述第二緩沖層(22)的一側,所述安裝支架(4)沿車身的橫向方向延伸,同一行的多個所述緩沖結構(2)可拆卸地安裝在同一個安裝支架(4)上。
2.根據權利要求1所述的車用保險杠,其特征在于,所述第一緩沖層(21)和所述第二緩沖層(22)分別采用柔性發泡材料制成。
3.根據權利要求1所述的車用保險杠,其特征在于,多個所述緩沖結構(2)中的至少一個設置有車燈(5),所述外殼(1)開設有用于與所述車燈(5)相匹配的第一窗口。
4.根據權利要求1所述的車用保險杠,其特征在于,多個所述緩沖結構(2)中的至少一個設置有用于獲取車輛和前方障礙物之間距離的測距裝置,所述外殼(1)開設有用于與所述測距裝置相匹配的第二窗口。
5.一種車輛,其特征在于,包括:
保險杠,所述保險杠為根據權利要求1-4中任意一項所述的車用保險杠;和
控制器,與所述碰撞感應裝置(3)連接,用于響應于獲取到的車輛碰撞信號,根據所述車輛碰撞信號使車輛制動。
6.根據權利要求5所述的車輛,其特征在于,所述車輛為無人車。
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