[發明專利]一種應用于道路橋梁的防護欄

有效

• 申請號: 202010225635.7
• 申請日: 2020-03-26
• 公開（公告）號: CN111364393B
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發明（設計）人: 王鋒;蒲翠玲;雙曉娟;鄭國敏;朱全山
• 申請（專利權）人: 王鋒;蒲翠玲;雙曉娟
• 主分類號: E01F15/02
• 分類號: E01F15/02;E01F7/06;E01D19/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種應用于道路橋梁的防護欄，其特征在于，包括至少一個連續且并列設置的防護單元（1），所述防護單元（1）依次首尾相互連接，防護單元（1）包括支撐桿（2）、連接桿（3）和防護擋板（4），所述支撐桿（2）設置于防護單元（1）的兩端，該支撐桿（2）桿體由空心四棱柱狀的底部和圓柱體型的頂部旋轉部組成，該旋轉部可轉動的插接于底部中，在底部上還設置有鎖定頂部旋轉部轉動的鎖定裝置，所述連接桿（3）設置于兩支撐桿（2）桿體的底部之間且支撐桿（2）豎直設置，連接桿（3）水平設置，所述防護擋板（4）豎直設置，防護擋板（4）設置數量至少為一個，且連接桿（3）的前進方向的延長線和防護擋板（4）的截面的朝向連接桿（3）前進方向延伸的延長線之間的角度為30-45度，且兩相鄰所述的防護擋板（4）沿水平方向于連接桿（3）上的投影不相互重疊；

連接桿（3）的頂部設置有第一固定槽（5），且連接桿（3）的頂部相對所述第一固定槽（5）的外側豎直向上延伸設置有第一固定套管（6），防護擋板的底部設置有和第一固定槽（5）相互匹配的第一固定柱（7），第一固定槽（5）的底部以及所述第一固定柱（7）的底部均呈弧形設置，第一固定套管（6）的外側設置有橫向設置的第一通孔（8），第一固定柱（7）的外表面相對第一通孔（8）的高度的位置設置有第一凹槽（9），所述第一凹槽（9）和第一固定柱（7）同軸設置，第一通孔（8）的內部穿設有橫向鎖緊桿（10），且橫向鎖緊桿（10）的靠近第一凹槽（9）的端部呈弧形設置且抵于第一凹槽（9）的內壁，第一凹槽（9）的最內端的高度高于橫向鎖緊桿（10）的軸線的高度，在橫向鎖緊桿（10）的另一個端部設置有帶有凹槽的阻擋帽，在橫向鎖緊桿（10）桿體圓周外圍套設有一復位彈簧，該復位彈簧的一端固定在阻擋帽體上，另一端抵接在第一固定套管（6）上；

所述防護單元（1）的兩端的支撐桿（2）之間設置有加強桿（11），所述加強桿（11）的軸線和連接桿（3）的軸線相互平行設置，防護擋板（4）設置有和加強桿（11）相互匹配的第二通孔（12），加強桿（11）貫穿所述第二通孔（12），旋轉部的頂端設置有一弧形帽，旋轉部的底端通過一圓柱型插接桿插入到四棱柱狀底部的空心區域中，加強桿（11）的兩端分別鉸接到弧形帽上，其中加強桿（11）桿體軸向方向上均勻設置有多個搭接環，每個搭接環滑動設置在加強桿（11）桿體上且搭接環上滑動設置有第一搭接桿和第二搭接桿，兩搭接桿在搭接環上可以獨立自由轉動，第一搭接桿上鉸接設置有掛鉤，在防護擋板（4）板體的兩個邊緣部位均設置有搭接孔，第二搭接桿桿體的末端設置有與阻擋帽上凹槽相對應的凸起。

2.根據權利要求1所述的一種應用于道路橋梁的防護欄，其特征在于，所述橫向鎖緊桿（10）的外表面、第一固定柱（7）的外表面、第一固定槽（5）的內壁以及第一固定套管（6）的內壁均設置有氮化層，所述氮化層的厚度為0.07-0.08毫米。

3.根據權利要求2所述的一種應用于道路橋梁的防護欄，其特征在于，兩相鄰的所述防護單元（1）之間設置有輔助擋板（13），所述輔助擋板（13）的頂部的高度和防護擋板（4）的頂部的高度相同，且輔助擋板（13）的底部設置有埋覆于地面以下的固定腳（14）。

4.根據權利要求3所述的一種應用于道路橋梁的防護欄，其特征在于，所述防護擋板（4）的材質以及輔助擋板（13）的材質均為不透明材質。

5.根據權利要求4所述的一種應用于道路橋梁的防護欄，其特征在于，所述防護擋板（4）的材質以及輔助擋板（13）的材質為鐵。

6.根據權利要求5所述的一種應用于道路橋梁的防護欄，其特征在于，所述防護擋板（4）的外表面以及輔助擋板（13）的外表面均設置有防腐漆。