[發(fā)明專利]一種沿途多目的地路線規(guī)劃系統及規(guī)劃方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010225477.5 | 申請日: | 2020-03-26 |
| 公開(公告)號: | CN111442782A | 公開(公告)日: | 2020-07-24 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陳少凡 | 申請(專利權)人: | 漳州市圓周網絡科技有限公司 |
| 主分類號: | G01C21/34 | 分類號: | G01C21/34 |
| 代理公司: | 南昌合達信知識產權代理事務所(普通合伙) 36142 | 代理人: | 陳龍 |
| 地址: | 363000 福建省漳州市高新區(qū)靖*** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 沿途 目的地 路線 規(guī)劃系統 規(guī)劃 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種沿途多目的地路線規(guī)劃系統,包括導航設備和數據庫終端,所述導航設備包括用戶信息采集模塊、存儲模塊、第一信號收發(fā)器模塊、顯示模塊及GPS定位模塊,所述數據庫終端包括第二信號收發(fā)器模塊、路線生成模塊、檢測模塊及鎖定模塊,所述導航設備和數據庫終端之間通過第一信號收發(fā)器模塊和第二信號收發(fā)器模塊信號連接。本發(fā)明根據用戶提供的信息,能根據用戶的需求獲得最準確的線路規(guī)劃,有利于提升用戶線路預算準確度,具有易于實現、成本較低的優(yōu)點;能讓用戶了解全途所經過的路徑以及實際路途,用戶相對準確掌握行程效率,避免沿途出現繞路偏離等不良體驗。
技術領域
本發(fā)明屬于路線導航技術領域,具體涉及一種沿途多目的地路線規(guī)劃系統,同時還涉及一種沿途多目的地路線規(guī)劃方法。
背景技術
隨著互聯網技術的發(fā)展,以及人們出行方式的多樣化,地圖網站、地圖App等應用產品應運而生。當人們需要前往某個地點時,可以通過這類應用產品快速找到滿意的出行方式。
統的沿途多目的地形式:搜索第一個途經的目的地;到達目的地后再搜索第二個目的地,存在大于兩個目的地的情況就依次類推;缺點:系統只能按照用戶當前最優(yōu)的線路進行規(guī)劃,但是依據這樣算法計算出的數據,最終包含所有沿途目的地的整個里程長度以及耗時無法準確預估,例如當用戶駛入擁擠城市的大型單行道,用戶進入下個目的地的時候將在這樣的路徑中消耗大量的時間以及路程。
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于提供一種沿途多目的地路線規(guī)劃系統及規(guī)劃方法,以解決上述背景技術中提出現有技術中系統只能按照用戶當前最優(yōu)的線路進行規(guī)劃,但是依據這樣算法計算出的數據,最終包含所有沿途目的地的整個里程長度以及耗時無法準確預估的問題。
為實現上述目的,本發(fā)明采用了如下技術方案:
一種沿途多目的地路線規(guī)劃系統,包括導航設備和數據庫終端,所述導航設備包括用戶信息采集模塊、存儲模塊、第一信號收發(fā)器模塊、顯示模塊及GPS定位模塊,所述數據庫終端包括第二信號收發(fā)器模塊、路線生成模塊、檢測模塊及鎖定模塊,所述導航設備和數據庫終端之間通過第一信號收發(fā)器模塊和第二信號收發(fā)器模塊信號連接。
優(yōu)選的,所述路線生成模塊包括主路線規(guī)劃模塊和子段路線規(guī)劃模塊,所述路線生成模塊用于規(guī)劃出始發(fā)地與最后目的地之間的線路,所述子段路線規(guī)劃模塊將用戶選擇的子目的地與前后兩個目的地線路規(guī)劃出來最后形成多個目的地到達最后地點的規(guī)劃線路,最后得到總線路發(fā)送至導航設備。
優(yōu)選的,所述用戶信息采集模塊包括寫入模塊,所述寫入模塊用來錄入用戶所輸入的信息并保存至存儲模塊中,待用戶選定所有目的地并確認之后,經由第一信號收發(fā)器模塊將存儲模塊中所存儲的信息發(fā)送至數據庫終端。
優(yōu)選的,所述顯示模塊包括二維顯示模塊和三維顯示模塊,所述二維顯示模塊為平面顯示,將選定后的路線通過平面的方式顯示出來,所述三維顯示模塊為立體顯示,將選定后的路線周邊環(huán)境顯示出來,以便于根據用戶的喜好進行選擇。
優(yōu)選的,所述檢測模塊包括臨時存儲模塊和對比模塊,所述臨時存儲模塊用于存儲路線生成模塊反饋出的路線,所述對比模塊對路線生成模塊反饋出的路線進行比較,比較內容包含路況、紅綠燈數量、耗時、里程選擇出最優(yōu)路線,經由第二信號收發(fā)器模塊發(fā)送至導航設備。
優(yōu)選的,所述子段路線規(guī)劃模塊將每條路線所經過的站點數目和具體站點、同路線中各站點間的行車路程顯示在顯示模塊中,提供給用戶自行選擇,并推薦出最優(yōu)路線。
本發(fā)明還提出一種沿途多目的地路線規(guī)劃方法,包括以下步驟:
S1、用戶登錄,用戶登錄導航設備并經由寫入模塊用來錄入用戶所輸入的信息并保存至存儲模塊中,待用戶選定所有目的地并確認之后,經由第一信號收發(fā)器模塊將存儲模塊中所存儲的信息發(fā)送至數據庫終端;
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