[發明專利]純電動傳送車在審
| 申請號： | 202010224777.1 | 申請日： | 2020-03-26 |
| 公開（公告）號： | CN111231616A | 公開（公告）日： | 2020-06-05 |
| 發明（設計）人： | 茍慶永;蔡雷波;傅煜凱 | 申請（專利權）人： | 四川酷泰克制冷科技有限公司 |
| 主分類號： | B60H1/00 | 分類號： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 重慶雙馬智翔專利代理事務所(普通合伙) 50241 | 代理人： | 顧曉玲 |
| 地址： | 638500 四川省廣*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電動 傳送 | ||
1.一種純電動傳送車，包括車身(1)，其特征在于：所述車身(1)上設有駕駛室(2)，在所述駕駛室(2)的外側靠近其底板的位置設置有HVAC總成(3)，該HVAC總成(3)的出風嘴(38)通過柔性軟管(39)與儀表臺出風口(20)連通，所述駕駛室(2)的回風口與所述HVAC總成(3)的進風口連通。
2.根據權利要求1所述的純電動傳送車，其特征在于：所述駕駛室(2)設在靠近所述車身(1)的左側前端位置，所述HVAC總成(3)設置在所述駕駛室(2)的右側。
3.根據權利要求2所述的純電動傳送車，其特征在于：所述HVAC總成(3)包括固定在所述車身(1)上的殼體(30)，該殼體(30)內由擋板(31)分割成兩個區域，其中一個區域內安裝有第一蒸發器芯體(32)、第二蒸發器芯體(33)和PTC電加熱器(34)，另一個區域內安裝有渦輪風機(36)，所述第一蒸發器芯體(32)和第二蒸發器芯體(33)并聯在殼體(30)內，且在所述第二蒸發器芯體(33)的進液管道上設有電磁閥(330)，所述出風嘴(38)靠近所述渦輪風機(36)的出風口，所述PTC電加熱器(34)、渦輪風機(36)和電磁閥均與電控盒(4)電連接。
4.根據權利要求3所述的純電動傳送車，其特征在于：在所述HVAC總成(3)的進風口處設置有進風網板(35)。
5.根據權利要求3或4所述的純電動傳送車，其特征在于：所述PTC電加熱器(34)通過支架(340)安裝在所述殼體(30)內，且該支架(340)的一端固定在所述擋板(31)上，另一端與所述殼體(30)的側壁之間留有空隙。
6.根據權利要求5所述的純電動傳送車，其特征在于：在所述駕駛室(2)內設第一溫度傳感器，在所述第一蒸發器芯體(32)和第二蒸發器芯體(33)表面設第二溫度傳感器，該第二溫度傳感器和第一溫度傳感器與所述電控盒(4)電連接，該電控盒(4)與空調壓縮機電連接。
7.根據權利要求6所述的純電動傳送車，其特征在于：所述第一蒸發器芯體(32)和第二蒸發器芯體(33)的翅片(320)寬度大于扁管(321)的寬度，且該翅片(320)伸出扁管(321)兩側的寬度相同。
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