[發明專利]一種用于縱置后驅混合動力車輛的傳動裝置

在審

• 申請號: 202010221471.0
• 申請日: 2020-03-26
• 公開（公告）號: CN113442709A
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發明（設計）人: 龐雷保
• 申請（專利權）人: 上海埃迪特動力技術有限公司
• 主分類號: B60K6/365
• 分類號: B60K6/365;B60K6/38;B60K6/24;B60K6/26;F16H3/44;F16H37/08;F16H59/02
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1.一種用于混合動力車輛的汽車變速器系統構型，包括動力源一、動力源二、動力源三、換擋組件、傳動組件(13)、以及差速器總成(20)，所述動力源一、動力源三、換擋組件、傳動組件(13)均以變速器內殼體為載體進行構建，其特征在于：

所述動力源一為EM1電機(1)，所述動力源二為發動機(11)；

所述換擋組件包括PGS行星排組件(4)、制動器(5)、離合器(8)、以及第一傳動齒輪(12)，所述PGS行星排組件(4)包括PGS行星排太陽輪(3)、PGS行星排行星架(7)、PGS行星排齒圈(6)以及PGS行星排行星輪，PGS行星排行星輪設置在PGS行星排行星架(7)上且同時與PGS行星排太陽輪(3)和PGS行星排齒圈(6)嚙合，所述制動器(5)、離合器(8)、第一傳動齒輪(12)、PGS行星排太陽輪(3)、PGS行星排行星架(7)、以及PGS行星排齒圈(6)的軸線重合，所述PGS行星排太陽輪(3)同軸固定在EM1電機(1)的EM1電機軸(2)上，所述PGS行星排行星架(7)同軸固定在發動機(11)的發動機輸入軸(9)上，所述PGS行星排齒圈(6)的左側設有連接部，用于與制動器(5)連接，所述離合器(8)固定在PGS行星排齒圈(6)的右側，用于與第一傳動齒輪(12)連接；

所述動力源三為EM2電機(17)和第二傳動齒輪(19)，所述第二傳動齒輪(19)固定在EM2電機(17)的EM2電機軸(18)上；

所述傳動組件(13)包括第三傳動齒輪(14)和第四傳動齒輪(15)，所述第三傳動齒輪(14)和第四傳動齒輪(15)同軸固定連接，所述第三傳動齒輪(14)同時與第一傳動齒輪(12)和第二傳動齒輪(19)嚙合，所述第四傳動齒輪(15)與汽車車橋(21)上的差速器總成(20)的差速器減速齒輪(16)嚙合。

2.根據權利要求1所述的一種用于混合動力車輛的汽車變速器系統構型，其特征在于：所述發動機(11)輸出端連接有TSA扭轉減震器(10)，所述TSA扭轉減震器(10)通過花鍵與發動機輸入軸(9)相連。

3.根據權利要求1所述的一種用于混合動力車輛的汽車變速器系統構型，其特征在于：所述制動器(5)采用多片式濕式換擋元件。

4.根據權利要求1所述的一種用于混合動力車輛的汽車變速器系統構型，其特征在于：所述離合器(8)采用多片式濕式換擋元件。