[發明專利]車載空調的電池管理方法、裝置、空調器和存儲介質

有效

• 申請號: 202010220422.5
• 申請日: 2020-03-25
• 公開（公告）號: CN111391613B
• 公開（公告）日: 2021-12-17
• 發明（設計）人: 周宏明
• 申請（專利權）人: 廣州華凌制冷設備有限公司;廣東美的制冷設備有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60R16/033
• 代理公司: 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙) 11343
• 代理人: 汪海屏;陳媛婧

1.一種車載空調的電池管理方法，其特征在于，包括：

統計確定電池的電量信息和電壓信息；

根據所述電量信息和所述電壓信息確定所述電池的電流閾值；

響應于運行時長的設置指令，根據運行時長與所述電流閾值調整所述車載空調的目標運行頻率；

響應于運行時長的設置指令，根據運行時長與所述電流閾值，調整所述車載空調的目標運行頻率，具體包括：

響應于運行時長的設置指令，根據所述運行時長調整所述電流閾值；

判斷運行電流是否大于或等于調整后的所述電流閾值；

判定所述運行電流大于或等于調整后的所述電流閾值，根據所述車載空調的環境溫度和目標溫度調整所述目標運行頻率；

判定所述運行電流大于或等于調整后的所述電流閾值，根據所述車載空調的環境溫度和目標溫度調整所述目標運行頻率，具體包括：

判定所述運行電流大于或等于調整后的所述電流閾值，計算環境溫度和所述目標溫度之間的溫度差；

判斷所述溫度差是否大于或等于預設溫度差；

判定所述溫度差大于或等于所述預設溫度差，增大所述目標運行頻率；

判定所述溫度差小于所述預設溫度差，減小所述目標運行頻率。

2.根據權利要求1所述的車載空調的電池管理方法，其特征在于，響應于運行時長的設置指令，根據運行時長與所述電流閾值，調整所述車載空調的目標運行頻率，具體還包括：

響應于運行時長的設置指令，根據所述運行時長調整所述電流閾值；

判斷所述運行電流是否小于調整后的所述電流閾值；

判定所述運行電流小于調整后的所述電流閾值，按照預設的頻率偏移量降低所述目標運行頻率。

3.根據權利要求2所述的車載空調的電池管理方法，其特征在于，還包括：

記錄所述電池的累計運行時長；

根據所述累計運行時長調整所述車載空調的運行模式，并對調整后的所述目標運行頻率進行修正處理。

4.根據權利要求3所述的車載空調的電池管理方法，其特征在于，還包括：

預設所述累計運行時長檔位，以及所述累計運行時長檔位與運行頻率最大值之間的第一對應關系；

預設所述累計運行時長檔位與電壓閾值之間的第二對應關系，

其中，任一所述目標運行頻率小于目標頻率最大值。

5.根據權利要求4所述的車載空調的電池管理方法，其特征在于，還包括：

確定所述累計運行時長與所述累計運行時長檔位之間的對應關系；

根據所述第二對應關系確定對應的所述電壓閾值；

判斷所述電池的運行電壓是否小于或等于所述電壓閾值；

判定所述電池的運行電壓小于或等于所述電壓閾值，降低所述目標運行頻率或控制所述車載空調停機。

6.一種車載空調的電池管理裝置，其特征在于，包括：

存儲器和處理器，所述存儲器被配置為能夠存儲計算機程序，所述計算機程序被所述處理器執行時能夠實現如權利要求1至5中任一項所述的車載空調的電池管理方法的步驟。

7.一種空調器，其特征在于，包括：

電池；

車載空調的電池管理裝置，連接至所述電池，所述車載空調的電池管理裝置包括存儲器和處理器，所述存儲器被配置為能夠存儲計算機程序，所述計算機程序被所述處理器執行時能夠實現如權利要求1至5中任一項所述的車載空調的電池管理方法的步驟。

8.一種計算機可讀存儲介質，其特征在于，所述計算機可讀存儲介質上存儲有計算機程序，所述計算機程序被執行時實現如權利要求1至5中任一項所述的車載空調的電池管理方法。