[發(fā)明專利]牽引電機的裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010220323.7
• 申請日: 2020-03-25
• 公開（公告）號: CN111446805B
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曹國紅
• 申請（專利權(quán)）人: 南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號: H02K5/20
• 分類號: H02K5/20
• 代理公司: 南京司南專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32431
• 代理人: 于淼

1.一種牽引電機的裝置，其特征在于，包括冷卻風(fēng)導(dǎo)入罩，冷卻風(fēng)導(dǎo)入罩的通道與電機本體的通道連通；

在所述連通的結(jié)構(gòu)中，具有同電機本體的進風(fēng)口連通的且在冷卻風(fēng)導(dǎo)入罩的罩殼上設(shè)有的第三進風(fēng)口；

所述電機本體的進風(fēng)口與第三進風(fēng)口之間具有用于封閉連接電機本體的進風(fēng)口與第三進風(fēng)口的套接件，所述第三進風(fēng)口封閉的伸進在套接件內(nèi)，所述套接件的外表面套接著一TPR塑料材料的圈狀件一，所述TPR塑料材料的圈狀件一是中空的，所述中空的內(nèi)部的空氣脹起所述TPR塑料材料的圈狀件一且封閉電機本體的進風(fēng)口的內(nèi)表面；

所述套接件包括一TPR塑料材料的圈狀件二、不銹鋼材料構(gòu)成的定位圈、充氣圈一與充氣圈二，所述充氣圈一的內(nèi)圈封閉的黏結(jié)于所述TPR塑料材料的圈狀件二的外表面，充氣圈一的外圈和不銹鋼材料構(gòu)成的定位圈的內(nèi)圈相套接，所述充氣圈二圍繞在所述定位圈的外表面，所述充氣圈二中的內(nèi)圈和定位圈的外表面經(jīng)由用膠黏劑黏結(jié)而封閉來穩(wěn)定，所述TPR塑料材料的圈狀件一圍繞配置于充氣圈二的外表面；

所述充氣圈一的當(dāng)中帶有一進氣室一，所述充氣圈二的當(dāng)中帶有一進氣室二，所述充氣圈一的外表面圍繞充氣圈一的環(huán)向上等距設(shè)有至少一個的透氣口一，面向各個所述透氣口一的定位圈上設(shè)有一同所述透氣口一相貼而連通的透氣口二，所述充氣圈二內(nèi)表面面向定位圈上的透氣口二都設(shè)有同它相貼而連通的透氣口三，所述進氣室一和進氣室二間經(jīng)由透氣口一、透氣口二與透氣口三連通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牽引電機的裝置，其特征在于，所述電機本體的進風(fēng)口的直徑高過第三進風(fēng)口的直徑。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的牽引電機的裝置，其特征在于，在所述第三進風(fēng)口伸進在TPR塑料材料的圈狀件二內(nèi)后，第三進風(fēng)口會脹起TPR塑料材料的圈狀件二，讓TPR塑料材料的圈狀件二之外的進氣室一內(nèi)的空氣被壓縮，空氣被壓縮后會透過透氣口一、透氣口二和透氣口三抵達至進氣室二里，讓充氣圈二全體被脹起，由此就能讓圍繞于充氣圈二之外的TPR塑料材料的圈狀件一被脹起，以此讓TPR塑料材料的圈狀件一的外表面與電機本體的進風(fēng)口的內(nèi)圈相貼而封閉。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的牽引電機的裝置，其特征在于，所述TPR塑料材料的圈狀件二的當(dāng)中帶有一定位槽道，第三進風(fēng)口外表面封閉裝入于定位槽道內(nèi)且用膠黏劑黏結(jié)而來穩(wěn)定，所述充氣圈一和充氣圈二都是一封閉的圈狀架構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的牽引電機的裝置，其特征在于，所述第三進風(fēng)口的直徑低于定位圈的內(nèi)圈的直徑。