[發明專利]一種裝配式建筑用物料推車

在審

• 申請號: 202010219808.4
• 申請日: 2020-03-25
• 公開（公告）號: CN111332349A
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 戴桂蘭
• 申請（專利權）人: 杭州御佳金屬材料有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00;B62B5/06;H02J7/35
• 代理公司: 杭州正南創想專利代理事務所(普通合伙) 33360
• 代理人: 盧斌鋒

1.一種裝配式建筑用物料推車，包括車體（1），其特征在于：所述車體（1）內表面的左端通過轉活動連接有底部等距開設多個第一預留槽（20）的擋板（3），且車體（1）底部的左端設置有包括套筒（41）、限位桿（44）、第一支撐板（45）、拉手（46）、彈簧（47）和彈簧支座（48）的限位機構（4），所述車體（1）內腔的下端開設有內腔滑動連接滑板（23）的第二預留槽（22），且滑板（23）的頂部嵌設有第二太陽能電板（24），所述車體（1）右側的下端固定連接有底部前后兩端設置兩個第二電動伸縮桿（7）的第二支撐板（8），且車體（1）頂部的右端通過合頁活動連接有頂部嵌設第一太陽能電板（14）的蓋板（16），所述蓋板（16）右側的頂部固定連接有底部通過轉軸活動連接第一電動伸縮桿（12）的第一連接桿（13），且第一電動伸縮桿（12）的底部通過轉軸與固定連接于車體（1）右側上端的第二連接桿（10）活動連接。

2.根據權利要求1所述的一種裝配式建筑用物料推車，其特征在于：所述車體（1）底部的四周均通過軸承活動連接有底部活動安裝行走輪（5）的支撐腿（6），且車體（1）右側的上端前后對稱設置有兩個推柄（11）。

3.根據權利要求2所述的一種裝配式建筑用物料推車，其特征在于：所述車體（1）內表面的前后兩側且位于擋板（3）的右側固定連接有擋條（2），且擋條（2）的截面為直角三角形結構。

4.根據權利要求3所述的一種裝配式建筑用物料推車，其特征在于：所述套筒（41）為方形結構，套筒（41）內腔左右兩側的上端等距開設有多個滑槽（42），且套筒（41）內腔左右兩側的下端均固定連接有彈簧支座（48），彈簧支座（48）的頂部通過多個等距分布的彈簧（47）活動連接有頂部等距分布多個限位桿（44）的第一支撐板（45），限位桿（44）的頂部伸入第一預留槽（20）的內腔中，且車體（1）與限位桿（44）的連接處開設有第三預留槽（21），第一支撐板（45）底部的中端固定連接有“Y”型結構的拉手（46），同時，第一支撐板（45）的左右兩側等距設置有多個滑塊（43），且滑塊（43）滑動連接于滑槽（42）的內腔中。

5.根據權利要求4所述的一種裝配式建筑用物料推車，其特征在于：所述第二支撐板（8）的頂部固定連接有內腔頂部固定連接蓄電池（17）的電池盒（9），且電池盒（9）右側的下端開設有輸出端與蓄電池（17）輸入端電性連接的充電插孔（19），蓄電池（17）的另兩個輸入端分別與第一太陽能電板（14）和第二太陽能電板（24）的輸出端電性連接，同時，電池盒（9）右側的上端還設置有與蓄電池（17）輸出端電性連接的USB插孔（25）和控制按鍵（18）。

6.根據權利要求5所述的一種裝配式建筑用物料推車，其特征在于：所述蓋板（16）的頂部且位于第一太陽能電板（14）的上端嵌設有透明鋼化玻璃板（15），且透明鋼化玻璃板（15）的頂部與蓋板（16）的頂部平齊。