[發明專利]一種電梯配件的裝配結構

在審

• 申請號: 202010219195.4
• 申請日: 2020-03-25
• 公開（公告）號: CN111362097A
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 錢家慶;張建剛
• 申請（專利權）人: 上海菱光電梯配件有限公司
• 主分類號: B66B7/00
• 分類號: B66B7/00;B66B11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及電梯安裝的技術領域，尤其是涉及一種電梯配件的裝配結構，其包括承載板，承載板設置在電梯井內，電梯井的側壁開設有進出口，電梯井的外側固定連接有樓板，電梯井貫穿樓板，承載板的一端通過進出口延伸出電梯井，承載板延伸出電梯井的一端與樓板抵接，承載板與樓板之間設置有固定組件，承載板位于電梯井內的一端與電梯井遠離進出口的側壁之間設置有抵緊組件，承載板與電梯井的兩個側壁之間均設置有延展組件。本發明具有降低工人安裝電梯配件時的危險系數的效果。

技術領域

本發明涉及電梯安裝的技術領域，尤其是涉及一種電梯配件的裝配結構。

背景技術

目前隨著城市的發展，現有建筑物的樓層越來越高，根據建筑法規規定現有的建筑物在六層以上的建筑需配備有電梯，現有的電梯在進行安裝前需在電梯井內進行配件的安裝。

現有的安裝方式多是將在電梯井內安裝吊籃，工人站在吊籃內在電梯井的側壁安裝電梯的配件，配件安裝完畢后，再將吊籃從電梯井內抽離。

上述中的現有技術方案存在以下缺陷：由于吊籃易于搖擺的性質，當工人在電梯井內進行配件的安裝時，易使工人與電梯井的側壁發生碰撞，使得工人在安裝電梯配件時的危險系數高。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明的目的之一是提供一種電梯配件的裝配結構，達到降低工人安裝電梯配件時的危險系數的目的。

本發明的上述發明目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種電梯配件的裝配結構，所述裝配結構包括承載板，承載板設置在電梯井內，電梯井的側壁開設有進出口，電梯井的外側固定連接有樓板，電梯井貫穿樓板，承載板的一端通過進出口延伸出電梯井，承載板延伸出電梯井的一端與樓板抵接，承載板與樓板之間設置有固定組件，承載板位于電梯井內的一端與電梯井遠離進出口的側壁之間設置有抵緊組件，承載板與電梯井的兩個側壁之間均設置有延展組件。

通過采用上述技術方案，安裝電梯配件時，首先將承載板的一端通過進出口放置在電梯井內，然后再利用固定組件將承載板的一端與樓板固定連接，然后再利用抵緊組件使承載板遠離固定組件的一端與電梯井的側壁之間抵緊，使承載板固定在電梯井內，并利用抵緊組件，提升承載板在電梯井內的穩定性；然后再利用延展組件延展承載板，使增大裝配結構在電梯井內的鋪設面積，然后工人站在裝配結構上，在電梯井的側壁安裝電梯配件，由于裝配結構利用承載板和延展組件對工人進行支撐，達到降低工人安裝電梯配件時的危險系數的目的。

本發明在一較佳示例中可以進一步配置為：所述抵緊組件包括固定塊、抵緊板和氣缸，固定塊與承載板固定連接，抵緊板設置在承載板與電梯井的側壁之間，氣缸設置在抵緊板與固定塊之間，氣缸的兩端分別與固定塊和抵緊板固定連接。

通過采用上述技術方案，將承載板與電梯井的側壁之間抵緊時，首先啟動氣缸，由于氣缸的兩端分別與固定塊和抵緊板固定連接，并且固定塊與承載板固定連接，所以氣缸推動抵緊板與電梯井的側壁抵接，利用氣缸和抵緊板對承載板進行支撐，抵緊組件結構簡單、安裝方便，提升裝配結構安裝時的便捷性。

本發明在一較佳示例中可以進一步配置為：所述抵緊板與固定塊之間設置有風琴罩，風琴罩罩設在氣缸的外側，風琴罩的兩端分別與固定塊和抵緊板固定連接。

通過采用上述技術方案，當抵緊板遠離固定塊時，抵緊板帶動風琴罩拉伸；當抵緊板靠近固定板時，抵緊板帶動風琴罩收縮，利用風琴罩使氣缸始終在風琴罩的保護中，提升氣缸的使用壽命。

本發明在一較佳示例中可以進一步配置為：所述抵緊板遠離氣缸的一端設置有防滑紋。

通過采用上述技術方案，通過對抵緊板設置防滑紋，增大抵緊板與電梯井的側壁之間的摩擦力，提升抵緊板與電梯井的側壁抵接時的穩定性。