[發(fā)明專利]一種電梯配件的裝配結(jié)構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010219195.4
• 申請日: 2020-03-25
• 公開（公告）號: CN111362097A
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 錢家慶;張建剛
• 申請（專利權(quán)）人: 上海菱光電梯配件有限公司
• 主分類號: B66B7/00
• 分類號: B66B7/00;B66B11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電梯配件的裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述裝配結(jié)構(gòu)包括承載板(3)，承載板(3)設(shè)置在電梯井(1)內(nèi)，電梯井(1)的側(cè)壁開設(shè)有進出口(11)，電梯井(1)的外側(cè)固定連接有樓板(2)，電梯井(1)貫穿樓板(2)，承載板(3)的一端通過進出口(11)延伸出電梯井(1)，承載板(3)延伸出電梯井(1)的一端與樓板(2)抵接，承載板(3)與樓板(2)之間設(shè)置有固定組件(8)，承載板(3)位于電梯井(1)內(nèi)的一端與電梯井(1)遠離進出口(11)的側(cè)壁之間設(shè)置有抵緊組件(4)，承載板(3)與電梯井(1)的兩個側(cè)壁之間均設(shè)置有延展組件(5)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯配件的裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述抵緊組件(4)包括固定塊(41)、抵緊板(42)和氣缸(43)，固定塊(41)與承載板(3)固定連接，抵緊板(42)設(shè)置在承載板(3)與電梯井(1)的側(cè)壁之間，氣缸(43)設(shè)置在抵緊板(42)與固定塊(41)之間，氣缸(43)的兩端分別與固定塊(41)和抵緊板(42)固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電梯配件的裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述抵緊板(42)與固定塊(41)之間設(shè)置有風(fēng)琴罩(44)，風(fēng)琴罩(44)罩設(shè)在氣缸(43)的外側(cè)，風(fēng)琴罩(44)的兩端分別與固定塊(41)和抵緊板(42)固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電梯配件的裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述抵緊板(42)遠離氣缸(43)的一端設(shè)置有防滑紋(421)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯配件的裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述延展組件(5)包括延展板(51)和推拉板(52)，延展板(51)與承載板(3)平行，延展板(51)的一端與承載板(3)之間設(shè)置有伸縮組件(6)，推拉板(52)與延展板(51)遠離承載板(3)的一側(cè)固定連接，推拉板(52)垂直延展板(51)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種電梯配件的裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述伸縮組件(6)包括伸縮槽(61)和抵緊螺栓(62)，伸縮槽(61)開設(shè)在承載板(3)的側(cè)壁，延展板(51)與遠離推拉板(52)的一端位于伸縮槽(61)內(nèi)，延展板(51)與伸縮槽(61)之間設(shè)置有限位組件(7)，抵緊螺栓(62)與伸縮槽(61)的側(cè)壁螺紋連接，抵緊螺栓(62)的一端穿過伸縮槽(61)的側(cè)壁與延展板(51)抵接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種電梯配件的裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述伸縮槽(61)內(nèi)設(shè)置有若干個伸縮彈簧(63)，每個伸縮彈簧(63)的兩端均分別與延展板(51)和伸縮槽(61)的底壁固定連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種電梯配件的裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述限位組件(7)包括限位槽(71)、滑塊(72)和限位塊(73)，限位槽(71)開設(shè)在伸縮槽(61)的側(cè)壁，滑塊(72)與延展板(51)固定連接，滑塊(72)位于限位槽(71)內(nèi)，滑塊(72)與限位槽(71)滑動連接，限位塊(73)位于限位槽(71)內(nèi)，限位塊(73)與限位槽(71)固定連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯配件的裝配結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述固定組件(8)包括連接塊(81)、固定螺栓(82)和固定螺母，連接塊(81)與承載板(3)固定連接，固定螺栓(82)與樓板(2)固定連接，固定螺栓(82)遠離樓板(2)的一端穿過連接塊(81)與固定螺母螺紋連接。