[發(fā)明專利]一種燃料電池系統(tǒng)的停機(jī)處理方法及裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010219050.4
• 申請(qǐng)日: 2020-03-25
• 公開（公告）號(hào): CN111403780B
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱益佳;莊琳琳;宋宇琨;余意
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海捷氫科技有限公司
• 主分類號(hào): H01M8/04701
• 分類號(hào): H01M8/04701;H01M8/04303
• 代理公司: 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11304
• 代理人: 趙興華

本發(fā)明提供了一種燃料電池系統(tǒng)的停機(jī)處理方法及裝置，該停機(jī)處理方法通過在低溫環(huán)境下，間歇式運(yùn)行燃料電池系統(tǒng)中的冷卻水泵，減小燃料電池系統(tǒng)停機(jī)過程中的有效熱容，進(jìn)而促進(jìn)電堆蓄熱升溫，從而促進(jìn)電堆內(nèi)水的蒸發(fā)和排除；并且，通過對(duì)燃料電池系統(tǒng)中的空氣側(cè)和氫氣側(cè)采用較大的計(jì)量比進(jìn)行吹掃操作，當(dāng)電堆內(nèi)部含水量下降到一定程度時(shí)，以電堆的輸出電壓為依據(jù)，確定燃料電池系統(tǒng)的停機(jī)處理過程完成，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了車載燃料電池系統(tǒng)在低溫環(huán)境下的停機(jī)處理。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及整車技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種燃料電池系統(tǒng)的停機(jī)處理方法及裝置。

背景技術(shù)

燃料電池系統(tǒng)在運(yùn)行過程中會(huì)生成水，當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時(shí)，隨著燃料電池系統(tǒng)的停機(jī)后，其系統(tǒng)內(nèi)的電堆與環(huán)境進(jìn)行熱交換，殘留在電堆內(nèi)部的液態(tài)水可能會(huì)結(jié)冰，從而阻礙下一次燃料電池系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)的氣體供給而導(dǎo)致燃料電池系統(tǒng)啟動(dòng)失敗，或甚至破壞電堆內(nèi)部的結(jié)構(gòu)而導(dǎo)致電堆的損壞。

因此，車載燃料電池系統(tǒng)在低溫環(huán)境下的停機(jī)處理是燃料電池系統(tǒng)適應(yīng)低溫環(huán)境運(yùn)行的關(guān)鍵問題。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，為解決上述問題，本發(fā)明提供一種燃料電池系統(tǒng)的停機(jī)處理方法及裝置，技術(shù)方案如下：

一種燃料電池系統(tǒng)的停機(jī)處理方法，所述停機(jī)處理方法包括：

接收停機(jī)指令，以進(jìn)入停機(jī)處理模式；

獲取所述燃料電池系統(tǒng)中電堆的基準(zhǔn)電壓；

獲取所述電堆停機(jī)時(shí)的電堆溫度；

依據(jù)所述電堆溫度，間歇式運(yùn)行所述燃料電池系統(tǒng)中的冷卻水泵，并對(duì)所述燃料電池系統(tǒng)進(jìn)行吹掃操作；

獲取所述電堆的實(shí)時(shí)輸出電壓；

依據(jù)所述實(shí)時(shí)輸出電壓和所述基準(zhǔn)電壓，停止對(duì)所述燃料電池系統(tǒng)進(jìn)行吹掃操作。

優(yōu)選的，在上述停機(jī)處理方法中，所述獲取所述燃料電池系統(tǒng)中電堆的基準(zhǔn)電壓，包括：

獲取所述電堆在正常含水量條件下的平均電壓；

所述平均電壓為所述基準(zhǔn)電壓。

優(yōu)選的，在上述停機(jī)處理方法中，所述依據(jù)所述電堆溫度，間歇式運(yùn)行所述燃料電池系統(tǒng)中的冷卻水泵，包括：

依據(jù)所述電堆溫度，定義不同的溫度區(qū)間；

依據(jù)所述電堆溫度處于的溫度區(qū)間，確定所述冷卻水泵的停止運(yùn)行時(shí)間和下一次所述冷卻水泵的運(yùn)行轉(zhuǎn)速和運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)長(zhǎng)；

當(dāng)所述停止運(yùn)行時(shí)間大于預(yù)設(shè)時(shí)間時(shí)，所述冷卻水泵以所述運(yùn)行轉(zhuǎn)速運(yùn)行所述運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)長(zhǎng)；

再次獲取所述電堆的當(dāng)前溫度；

依據(jù)所述當(dāng)前溫度處于的溫度區(qū)間，確定下一次所述冷卻水泵的間歇式運(yùn)行模式。

優(yōu)選的，在上述停機(jī)處理方法中，所述停機(jī)處理方法還包括：

獲取所述燃料電池系統(tǒng)的工作環(huán)境溫度；

當(dāng)所述工作環(huán)境溫度小于預(yù)設(shè)溫度時(shí)，接收停機(jī)指令，以進(jìn)入停機(jī)處理模式。

一種燃料電池系統(tǒng)的停機(jī)處理裝置，所述停機(jī)處理裝置包括：

接收模塊，用于接收停機(jī)指令，以進(jìn)入停機(jī)處理模式；

第一獲取模塊，用于獲取所述燃料電池系統(tǒng)中電堆的基準(zhǔn)電壓；

第二獲取模塊，用于獲取所述電堆停機(jī)時(shí)的電堆溫度；

控制模塊，用于依據(jù)所述電堆溫度，間歇式運(yùn)行所述燃料電池系統(tǒng)中的冷卻水泵，并對(duì)所述燃料電池系統(tǒng)進(jìn)行吹掃操作；