[發明專利]一種蓄電池監控方法、裝置及電動汽車

在審

• 申請號: 202010218931.4
• 申請日: 2020-03-25
• 公開（公告）號: CN113442784A
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發明（設計）人: 遲名福;李奇;朱博
• 申請（專利權）人: 北京新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: B60L58/10
• 分類號: B60L58/10;B60L58/12;B60L58/16
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;安利霞

本發明提供一種蓄電池監控方法、裝置及電動汽車，涉及電動汽車技術領域。所述蓄電池監控方法包括：獲取智能蓄電池傳感器IBS發送的所述電動汽車的蓄電池的電池狀態信息；根據所述電池狀態信息，確定所述蓄電池的實際使用壽命百分比；在所述實際使用壽命百分比小于或等于預設壽命值時，發送提醒信息至所述電動汽車的組合儀表IDS。本發明的蓄電池監控方法能夠提醒用戶蓄電池壽命狀態，解決了蓄電池損壞后拖車、求助救援等高成本且浪費時間的問題。

技術領域

本發明屬于電動汽車技術領域，尤其是涉及一種蓄電池監控方法、裝置及電動汽車。

背景技術

純電動汽車鉛酸蓄電池會隨著使用時間逐漸老化，最終若不提醒會在未來某一時刻無法啟動車輛。等待車輛無法啟動才判定出蓄電池已經損壞，會造成用戶的極大困擾和部分經濟損失。用戶迫切需要一種在蓄電池將要無法啟動車輛時的提醒系統，能夠在蓄電池壽命終止前提前讓用戶預知。

發明內容

本發明實施例的目的在于提供一種蓄電池監控方法、裝置及電動汽車，從而解決現有技術中在蓄電池損壞時無提醒系統的問題。

為了實現上述目的，本發明提供了一種蓄電池監控方法，應用于電動汽車，包括：

獲取智能蓄電池傳感器IBS發送的所述電動汽車的蓄電池的電池狀態信息；

根據所述電池狀態信息，確定所述蓄電池的實際使用壽命百分比；

在所述實際使用壽命百分比小于或等于預設壽命值時，發送提醒信息至所述電動汽車的組合儀表IDS。

可選地，所述電池狀態信息包括：

蓄電池額定容量、蓄電池的剩余電量SOC、蓄電池硫化狀態SOH_SUL以及蓄電池活性物質丟失狀態SOH_LAM中的至少一個。

可選地，根據所述電池狀態信息，確定所述蓄電池的實際使用壽命百分比，包括：

根據以下公式，確定所述實際使用壽命百分比：

可選地，所述方法還包括：

根據以下過程，確定所述預設壽命值：

將不同衰減程度的所述蓄電池充電至預設容量；

充電后的所述蓄電池放置于第一預設溫度的環境中靜置；

靜置后的所述蓄電池以預設放電電流放電至蓄電池的實際使用壽命百分比的預設百分比；

放電后的所述蓄電池安裝于電動汽車上，并放置于第二預設溫度的環境中靜置一預設時長；

在靜置所述預設時長的所述電動汽車啟動成功時，確定所述預設百分比為所述預設壽命值。

本發明實施例還提供一種蓄電池監控裝置，應用于電動汽車包括：

第一獲取模塊，用于獲取智能蓄電池傳感器IBS發送的所述電動汽車的蓄電池的電池狀態信息；

計算模塊，用于根據所述電池狀態信息，確定所述蓄電池的實際使用壽命百分比；

發送模塊，用于在所述實際使用壽命百分比小于或等于預設壽命值時，發送提醒信息至所述電動汽車的組合儀表IDS。

可選地，所述電池狀態信息包括：

蓄電池額定容量、蓄電池的剩余電量SOC、蓄電池硫化狀態SOH_SUL以及蓄電池活性物質丟失狀態SOH_LAM中的至少一個。

可選地，所述計算模塊具體用于：

根據以下公式，確定所述實際使用壽命百分比：