[發明專利]一種考慮齒面摩擦內嚙合斜齒輪副嚙合效率的計算方法

有效

• 申請號: 202010218721.5
• 申請日: 2020-03-25
• 公開（公告）號: CN111291310B
• 公開（公告）日: 2023-05-09
• 發明（設計）人: 王成
• 申請（專利權）人: 濟南大學
• 主分類號: G06F17/10
• 分類號: G06F17/10;G06F17/15;F16H57/00
• 代理公司: 濟南譽豐專利代理事務所(普通合伙企業) 37240
• 代理人: 周春鳳

本發明公開了一種考慮齒面摩擦內嚙合斜齒輪副嚙合效率的計算方法，它包括以下步驟：S1，獲取內嚙合斜齒輪副計算所需數據；S2，計算內嚙合斜齒輪副嚙合線段長度；S3，計算考慮齒面摩擦瞬時嚙合位置的嚙合功率損失；S4，計算考慮齒面摩擦內嚙合斜齒輪副的嚙合效率。本發明可快速簡便計算內嚙合斜齒輪副的嚙合效率，計算方法簡單，大大提高了內嚙合斜齒輪副嚙合效率的計算精度。

技術領域

本發明涉及齒輪傳動系統技術領域，具體地說是一種考慮齒面摩擦內嚙合斜齒輪副嚙合效率的計算方法。

背景技術

斜齒輪因具有嚙合性能好、傳動平穩、噪音小、重合度大、承載能力高和機構緊湊等優點，在高速重載等場合獲得了廣泛的應用。齒輪的嚙合效率問題越來越為人們所重視，開展齒輪嚙合效率計算方面的工作具有重要的工程意義。

目前人們在外嚙合齒輪副嚙合效率方面所做的工作較多，內嚙合齒輪副嚙合效率方面的工作相對較少，特別是考慮齒面摩擦內嚙合斜齒輪副嚙合效率方面的工作更為缺乏。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明提出了一種考慮齒面摩擦內嚙合斜齒輪副嚙合效率的計算方法，大大提高了內嚙合斜齒輪副嚙合效率的計算精度。

本發明解決其技術問題采取的技術方案是：

本發明實施例提供的一種考慮齒面摩擦內嚙合斜齒輪副嚙合效率的計算方法，所述內嚙合斜齒輪副中外斜齒輪和內斜齒輪的齒寬相等，所有斜齒輪均為標準齒輪，其特征是，所述計算方法包括以下步驟：

S1，獲取內嚙合斜齒輪副計算所需數據；

作為本實施例一種可能的實現方式，在步驟S1中，所述內嚙合斜齒輪副計算所需數據包括：斜齒輪的法面模數m_n、斜齒輪的螺旋角β、斜齒輪的法面壓力角ɑ_n、外斜齒輪的齒數z₁、內斜齒輪的齒數z₂、斜齒輪的齒寬b、斜齒輪的法面齒頂高系數h_an^*、外斜齒輪的輸入功率P、外斜齒輪的輸入轉速n₁、齒輪油的動力粘度v₀；

S2，計算內嚙合斜齒輪副嚙合線段長度；