[發明專利]環衛車氣動離合器穩壓控制方法及系統

有效

• 申請號: 202010218719.8
• 申請日: 2020-03-25
• 公開（公告）號: CN111396466B
• 公開（公告）日: 2021-11-30
• 發明（設計）人: 熊鴻華;李偉文;藍燦;陳萬龍
• 申請（專利權）人: 福建龍馬環衛裝備股份有限公司
• 主分類號: F16D48/06
• 分類號: F16D48/06;F16D48/10;E01H1/08;E01H1/10
• 代理公司: 福州市景弘專利代理事務所(普通合伙) 35219
• 代理人: 黃以琳;施文武

1.環衛車氣動離合器穩壓控制方法，其特征在于，包括以下步驟：

設定環衛車的底盤的第一預設值；

檢測環衛車的底盤氣壓的壓力值；

比較第一預設值和環衛車的底盤氣壓的壓力值，若環衛車的底盤氣壓的壓力值小于第一預設值，則控制器不打開氣閥；若環衛車的底盤氣壓的壓力值大于第一預設值，控制器打開氣閥；

設定環衛車的底盤的第二預設值，第二預設值小于第一預設值；

通過減壓閥將氣閥輸出壓力值減小到第二預設值，減壓閥連接在氣閥和氣動離合器之間；

將穩定后的環衛車的底盤氣壓輸送給氣動離合器，氣動離合器驅動風機、水泵，避免因為氣源壓力過低或者過高導致氣動離合器零部件損壞。

2.根據權利要求1所述的環衛車氣動離合器穩壓控制方法，其特征在于，還包括以下步驟：

設定環衛車的底盤的第一預警值；

比較第一預警值和環衛車的底盤氣壓的壓力值，環衛車的底盤氣壓的壓力值小于第一預警值時，提示環衛車的底盤氣壓的壓力值小于第一預警值，控制器關閉氣閥。

3.根據權利要求1所述的環衛車氣動離合器穩壓控制方法，其特征在于，還包括以下步驟：

設定環衛車的底盤的第二預警值；

比較第一預警值和環衛車的底盤氣壓的壓力值，環衛車的底盤氣壓的壓力值大于第二預警值時，提示環衛車的底盤氣壓的壓力值大于第二預警值，控制器關閉氣閥。

4.環衛車氣動離合器穩壓控制系統，其特征在于：包括存儲介質，所述存儲介質儲存有計算機程序，所述計算機程序被處理器運行時實現以下步驟：

設定環衛車的底盤的第一預設值；

檢測環衛車的底盤氣壓的壓力值；

比較第一預設值和環衛車的底盤氣壓的壓力值，若環衛車的底盤氣壓的壓力值小于第一預設值，則控制器不打開氣閥；若環衛車的底盤氣壓的壓力值大于第一預設值，控制器打開氣閥；

設定環衛車的底盤的第二預設值，第二預設值小于第一預設值；

通過減壓閥將氣閥輸出壓力值減小到第二預設值，減壓閥連接在氣閥和氣動離合器之間；

將穩定后的環衛車的底盤氣壓輸送給氣動離合器，氣動離合器驅動風機、水泵，避免因為氣源壓力過低或者過高導致氣動離合器零部件損壞。

5.根據權利要求4所述的環衛車氣動離合器穩壓控制系統，其特征在于，還用于執行以下步驟：

設定環衛車的底盤的第一預警值；

比較第一預警值和環衛車的底盤氣壓的壓力值，環衛車的底盤氣壓的壓力值小于第一預警值時，提示環衛車的底盤氣壓的壓力值小于第一預警值，控制器關閉氣閥。

6.根據權利要求4所述的環衛車氣動離合器穩壓控制系統，其特征在于，還用于執行以下步驟：

設定環衛車的底盤的第二預警值；

比較第一預警值和環衛車的底盤氣壓的壓力值，環衛車的底盤氣壓的壓力值大于第二預警值時，提示環衛車的底盤氣壓的壓力值大于第二預警值，控制器關閉氣閥。