[發明專利]一種飛機起落架緩沖支柱外筒內腔缺陷的修復方法在審
| 申請號： | 202010218098.3 | 申請日： | 2020-03-25 |
| 公開（公告）號： | CN111496353A | 公開（公告）日： | 2020-08-07 |
| 發明（設計）人： | 晁耀杰;高子強;田兵;鄒陽;吳恒壯 | 申請（專利權）人： | 大連長豐實業總公司 |
| 主分類號： | B23K9/167 | 分類號： | B23K9/167;C21D9/50 |
| 代理公司： | 北京理工大學專利中心 11120 | 代理人： | 廖輝;仇蕾安 |
| 地址： | 116038 遼寧*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 飛機 起落架 緩沖 支柱 外筒內腔 缺陷 修復 方法 | ||
1.一種飛機起落架緩沖支柱外筒內腔缺陷的修復方法，其特征在于，包括以下步驟：
步驟一：觀測飛機起落架緩沖支柱外筒內腔缺陷的損傷特征；
步驟二：依據步驟一中的缺陷損傷特征和飛機起落架緩沖支柱外筒基體材料的焊接特性，確定焊接方法；
步驟三：預制試件進行修復預操作；
步驟四：對起落架緩沖支柱外筒內腔的缺陷進行焊接；
步驟五：焊接完成后，對焊縫及熱影響區進行保溫處理。
2.如權利要求1所述的飛機起落架緩沖支柱外筒內腔缺陷的修復方法，其特征在于，所述步驟一中采用電子孔探儀對所述起落架緩沖支柱外筒內腔的缺陷進行觀測，其中，電子孔探儀與外部的顯示屏相連。
3.如權利要求2所述的飛機起落架緩沖支柱外筒內腔缺陷的修復方法，其特征在于，所述步驟四中焊接采用焊槍，所述焊槍與電子孔探儀分別安裝在同一個加長桿上。
4.如權利要求1所述的飛機起落架緩沖支柱外筒內腔缺陷的修復方法，其特征在于，所述步驟一中損傷特征包括：缺陷的位置、損傷形狀和損傷尺寸。
5.如權利要求1所述的飛機起落架緩沖支柱外筒內腔缺陷的修復方法，其特征在于，所述步驟三中試件與飛機起落架緩沖支柱外筒內腔結構相同、材料相同、厚度相同、強度相同且具有相同的缺陷。
6.如權利要求1所述的飛機起落架緩沖支柱外筒內腔缺陷的修復方法，其特征在于，所述步驟四中焊接所用的焊絲從所述起落架緩沖支柱外筒上的放氣活門安裝孔送入內腔缺陷處。
7.如權利要求1所述的飛機起落架緩沖支柱外筒內腔缺陷的修復方法，其特征在于，所述步驟五中保溫處理采用熱砂處理。
8.如權利要求7所述的飛機起落架緩沖支柱外筒內腔缺陷的修復方法，其特征在于，所述熱砂處理的溫度為240～260℃。
9.如權利要求7所述的飛機起落架緩沖支柱外筒內腔缺陷的修復方法，其特征在于，所述熱砂處理的時間為1～2h。
10.如權利要求7所述的飛機起落架緩沖支柱外筒內腔缺陷的修復方法，其特征在于，所述熱砂圈存于設定的器皿中，且熱砂中鋪設電阻加熱裝置，用于輔助保溫。
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