[發(fā)明專利]一種汽車記憶座椅防夾控制電路及方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010217913.4
• 申請(qǐng)日: 2020-03-25
• 公開（公告）號(hào): CN111361468A
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 任一超;滕鴻州
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江航芯科技有限公司
• 主分類號(hào): B60N2/02
• 分類號(hào): B60N2/02
• 代理公司: 北京興智翔達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11768
• 代理人: 蔣常雪

1.一種汽車記憶座椅防夾控制電路，其特征在于，包括：微控制單元、電機(jī)驅(qū)動(dòng)單元、采樣電阻、放大電路和電壓比較電路；

所述微控制單元的輸出端與所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)單元相連，所述微控制單元的第一信號(hào)采集口與所述放大電路的輸出端相連，所述微控制單元的第二信號(hào)采集口與所述電壓比較電路的輸出端相連；

所述采樣電阻的一端與所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)單元相連，另一端接地；且所述采樣電阻的兩端并聯(lián)后分別與所述放大電路的輸入端及所述電壓比較電路的輸入端相連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車記憶座椅防夾控制電路，其特征在于，還包括：跟隨電路；

所述跟隨電路的第一輸入端與所述采樣電阻的一端相連，第二輸入端與所述采樣電阻的另一端相連；

所述跟隨電路的第一輸出端與所述放大電路的輸入端相連，第二輸出端與所述電壓比較電路的輸入端相連。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車記憶座椅防夾控制電路，其特征在于，還包括：放大濾波電路；

所述放大濾波電路的輸入端與所述跟隨電路的第二輸出端相連，所述放大濾波電路的輸出端與所述電壓比較電路的輸入端相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的汽車記憶座椅防夾控制電路，其特征在于，還包括：電源電路；

所述電源電路分別與所述微控制單元及所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)單元相連。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車記憶座椅防夾控制電路，其特征在于，所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)單元包括相連的雙繼電器和電機(jī)；

所述微控制單元具有兩個(gè)輸出端，所述微控制單元的兩個(gè)輸出端均與所述雙繼電器相連，用于控制所述電機(jī)的正反轉(zhuǎn)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車記憶座椅防夾控制電路，其特征在于，若所述微控制單元的第一輸出端輸出低電平，則所述電源電路輸出的電流流向所述雙繼電器的第五引腳，然后流經(jīng)電機(jī)的正端流向電機(jī)的負(fù)端，之后流經(jīng)所述雙繼電器的第七引腳，實(shí)現(xiàn)所述電機(jī)的正轉(zhuǎn)；或者，

若所述微控制單元的第二輸出端輸出低電平，則所述電源電路輸出的電流流向所述雙繼電器的第十引腳，然后流經(jīng)電機(jī)的負(fù)端流向電機(jī)的正端，之后流經(jīng)所述雙繼電器的第五引腳，實(shí)現(xiàn)所述電機(jī)的反轉(zhuǎn)。

7.一種利用權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的汽車記憶座椅防夾控制電路的汽車記憶座椅防夾控制方法，其特征在于，包括：

采集汽車記憶座椅中電機(jī)的紋波信號(hào)，基于所述紋波信號(hào)獲取所述電機(jī)的當(dāng)前位置；

將所述電機(jī)的當(dāng)前位置與所述電機(jī)的記憶位置進(jìn)行比較，基于所述當(dāng)前位置與所述記憶位置之差獲取所述電機(jī)的偏移方向和偏移距離；

根據(jù)所述偏移方向和偏移距離調(diào)節(jié)所述電機(jī)的當(dāng)前位置，以使所述當(dāng)前位置與所述記憶位置一致。

8.一種汽車記憶座椅，其特征在于，包括：權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的汽車記憶座椅防夾控制電路。