[發(fā)明專利]一種鐵路貨車開放型整體沖擊座在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010217659.8 | 申請(qǐng)日： | 2020-03-25 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN111361596A | 公開（公告）日： | 2020-07-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 趙壽鑫;王毅;彭燎;李冬;楊詩衛(wèi);陸強(qiáng);謝林;黃瑞;薛海蓮 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 中車眉山車輛有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B61G7/14 | 分類號(hào)： | B61G7/14;B61G7/10 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214 | 代理人： | 劉凱 |
| 地址： | 620032*** | 國省代碼： | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 鐵路 貨車 開放型 整體 沖擊 | ||
1.一種鐵路貨車開放型整體沖擊座，其特征在于：包括底部開口的沖擊座體(1)和分別設(shè)置在沖擊座體(1)兩個(gè)外側(cè)面上且用于與車鉤托梁配合安裝的方箱(3)，兩個(gè)方箱(3)內(nèi)設(shè)置有互相對(duì)準(zhǔn)的通孔，沖擊座體(1)上遠(yuǎn)離方箱(3)的一端為與車輛連接的從前板座(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路貨車開放型整體沖擊座，其特征在于：所述的沖擊座體(1)靠近方箱(3)一端的開口為向外開口的喇叭口型(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鐵路貨車開放型整體沖擊座，其特征在于：所述的喇叭口型(2)的開口角度為30°～40°。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路貨車開放型整體沖擊座，其特征在于：所述的沖擊座體(1)的外側(cè)面上設(shè)置有加強(qiáng)筋(4)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路貨車開放型整體沖擊座，其特征在于：所述的沖擊座體(1)為鑄造成型的一體式結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路貨車開放型整體沖擊座，其特征在于：所述的方箱(3)向沖擊座體(1)的外側(cè)面延伸，方箱(3)的長(zhǎng)度大于沖擊座體(1)外側(cè)面的厚度。
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