[發明專利]開閉部件驅動裝置在審
| 申請號: | 202010217635.2 | 申請日: | 2020-03-25 |
| 公開(公告)號: | CN111750056A | 公開(公告)日: | 2020-10-09 |
| 發明(設計)人: | 石水昭夫 | 申請(專利權)人: | 日本電產三協株式會社 |
| 主分類號: | F16H35/10 | 分類號: | F16H35/10;H02K7/116;A47K13/10 |
| 代理公司: | 上海專利商標事務所有限公司 31100 | 代理人: | 沈捷 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 開閉 部件 驅動 裝置 | ||
1.一種開閉部件驅動裝置,其特征在于,具有:
殼體;
輸出軸,所述輸出軸從所述殼體突出;
電動機,所述電動機收容于所述殼體內;
傳遞機構,所述傳遞機構收容于所述殼體內,且將所述電動機的旋轉傳遞到所述輸出軸;以及
輔助彈簧,伴隨所述輸出軸向第一旋轉方向的旋轉,所述輔助彈簧產生將所述輸出軸向與所述第一旋轉方向相反一側的第二旋轉方向施力的輔助力,
所述輔助彈簧具備第一彈簧和配置于所述第一彈簧的內周側的第二彈簧,所述第一彈簧及所述第二彈簧為扭力螺旋彈簧,
所述殼體具備將內部空間分隔的中間板和從所述中間板向所述輸出軸側突出的支承部及肋,所述支承部能旋轉地支承所述輸出軸,
所述支承部配置在所述第二彈簧的內周側,
所述肋配置在所述第一彈簧和所述第二彈簧之間。
2.根據權利要求1所述的開閉部件驅動裝置,其特征在于,
所述肋的外周緣的至少一部分為沿著所述第一彈簧的第一圈的內周的形狀。
3.根據權利要求1或2所述的開閉部件驅動裝置,其特征在于,
在所述肋和所述第一彈簧的第一圈之間設置有徑向的間隙。
4.根據權利要求1~3中任一項所述的開閉部件驅動裝置,其特征在于,
所述肋具有向所述第一彈簧的徑向外側突出的突出部。
5.根據權利要求4所述的開閉部件驅動裝置,其特征在于,
所述中間板具備配置所述第一彈簧的端部的開口部,
所述突出部向所述開口部側突出。
6.根據權利要求5所述的開閉部件驅動裝置,其特征在于,
所述突出部為支承所述第一彈簧的一部分的承接部。
7.根據權利要求6所述的開閉部件驅動裝置,其特征在于,
所述肋的高度低于所述第一彈簧的線徑。
8.根據權利要求4~7中任一項所述的開閉部件驅動裝置,其特征在于,
所述肋為徑向寬度隨著在周向上遠離所述突出部而變細的錐形。
9.根據權利要求1~8中任一項所述的開閉部件驅動裝置,其特征在于,
所述肋的內周緣為沿著所述第二彈簧的外周的形狀。
10.根據權利要求1~9中任一項所述的開閉部件驅動裝置,其特征在于,
所述支承部具備沿徑向延伸的槽部,所述第二彈簧的端部配置在所述槽部,
隨著從所述支承部的徑向的中心朝向徑向外側,所述槽部的槽寬增大。
11.根據權利要求5~7中任一項所述的開閉部件驅動裝置,其特征在于,
所述肋為以連接所述開口部和所述支承部的徑向的中心的直線為基準而對稱的形狀。
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