[發(fā)明專利]一種用于廠區(qū)道路高程控制點(diǎn)定位的方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010217231.3
• 申請(qǐng)日: 2020-03-25
• 公開（公告）號(hào): CN111457907A
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳艷;高志惠;劉建國(guó)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)五冶集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): G01C15/08
• 分類號(hào): G01C15/08
• 代理公司: 成都九鼎天元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214
• 代理人: 陳法君

1.一種用于廠區(qū)道路高程控制點(diǎn)定位的方法，其特征在于，所述道路高程控制點(diǎn)定位的方法至少包括于待施工道路兩側(cè)設(shè)置固定樁，所述固定樁上設(shè)有與待施工道路基層高度差為1m的標(biāo)記線，

在道路施工過(guò)程中基層上各結(jié)構(gòu)層的高度測(cè)量為基于固定樁上的標(biāo)記線進(jìn)行。

2.如權(quán)利要求1所述的一種用于廠區(qū)道路高程控制點(diǎn)定位的方法，其特征在于，所述標(biāo)記線表部設(shè)有透明保護(hù)層結(jié)構(gòu)。

3.如權(quán)利要求2所述的一種用于廠區(qū)道路高程控制點(diǎn)定位的方法，其特征在于，所述透明保護(hù)層結(jié)構(gòu)為透明膠布或透明膠體涂覆層。

4.如權(quán)利要求3所述的一種用于廠區(qū)道路高程控制點(diǎn)定位的方法，其特征在于，所述標(biāo)記線為紅色或黃色標(biāo)記線。

5.如權(quán)利要求1所述的一種用于廠區(qū)道路高程控制點(diǎn)定位的方法，其特征在于，所述固定樁沿待施工道路延伸方向每隔20m設(shè)置一根。

6.如權(quán)利要求5所述的一種用于廠區(qū)道路高程控制點(diǎn)定位的方法，其特征在于，所述固定樁為水泥結(jié)構(gòu)體。

7.如權(quán)利要求1所述的一種用于廠區(qū)道路高程控制點(diǎn)定位的方法，其特征在于，所述固定距待施工道路0.5m設(shè)置。

8.如權(quán)利要7所述的一種用于廠區(qū)道路高程控制點(diǎn)定位的方法，其特征在于，所述固定樁長(zhǎng)度為1.5m設(shè)置。

9.如權(quán)利要求1所述的一種用于廠區(qū)道路高程控制點(diǎn)定位的方法，其特征在于，所述固定樁插接于所述待施工路面兩側(cè)地面之上。

10.如權(quán)利要求1所述的一種用于廠區(qū)道路高程控制點(diǎn)定位的方法，其特征在于，所述固定樁經(jīng)螺栓結(jié)構(gòu)與待施工路面兩側(cè)地面相接。