[發明專利]一種航空發動機實驗滑車的水戽斗組焊退火工裝

有效

• 申請號: 202010215453.1
• 申請日: 2020-03-25
• 公開（公告）號: CN111250916B
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 全旭東
• 申請（專利權）人: 荊門諾恒科技有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;C21D1/18;C21D1/26;C21D9/00
• 代理公司: 荊門市首創專利事務所 42107
• 代理人: 裴作平

一種航空發動機實驗滑車的水戽斗組焊退火工裝,包括依次固接在焊接底框架（70）上的戽斗底板定位板（71）和一對戽斗排水端定位板（73），戽斗底板定位板（71）頂部開有一組戽斗底座螺桿鎖緊孔，戽斗底板定位板（71）前端頂部設有戽斗進水端定位板（72），戽斗進水端定位板（72）上開有戽斗進水端定位支撐板螺桿鎖緊孔，一對戽斗排水端定位板（73）呈對稱狀位于戽斗底板定位板（71）的兩側，戽斗排水端定位板（73）上分別開有戽斗排水端定位支撐板螺桿鎖緊孔和戽斗連接板螺桿鎖緊孔。本發明優點是：通過組焊工裝對戽斗進行定位組焊以及固定退火，提高焊接精度和設計強度。

技術領域

本發明涉及航空發動機實驗技術領域，具體涉及一種航空發動機實驗滑車的水戽斗組焊退火工裝。

背景技術

目前，820火箭滑車是為測試航空發動機而設計的一款長24m、寬3.8m、高0.5m的超長滑車，滑車包括車體和安裝在車體后端的減速水戽斗，水戽斗作為一種高速運動剎車制動裝置，它的工作原理是將高速運動物體的動能平穩傳遞給精致的液態物質，液態物質通常選用成本低的水，讓液體經過戽斗時，通過液體的阻力來起到止動剎車作用，水戽斗在高速運動時進入水槽，在最高3馬赫速度時，要求承受近20T的阻力用來剎車，這樣要求水戽斗的受力強度能承受巨大壓力，水戽斗由于結構的限制，要保證液體阻力能平穩的經過，水戽斗設計的水道都是復雜的雙曲面結構，為保證復雜的雙曲面結構，設計只能選擇厚度在3-5mm板材進行焊接，這就對焊接質量和工藝提出更高的要求。

發明內容

本發明的目的就是針上述提出的工藝要求，而提供一種航空發動機實驗滑車的水戽斗組焊退火工裝。

本發明包括依次固接在焊接底框架上的戽斗底板定位板和一對戽斗排水端定位板，戽斗底板定位板頂部開有一組戽斗底座螺桿鎖緊孔，戽斗底板定位板前端頂部設有戽斗進水端定位板，戽斗進水端定位板上開有戽斗進水端定位支撐板螺桿鎖緊孔，一對戽斗排水端定位板呈對稱狀位于戽斗底板定位板的兩側，戽斗排水端定位板上分別開有戽斗排水端定位支撐板螺桿鎖緊孔和戽斗連接板螺桿鎖緊孔。

焊接底框架是由一組橫向方鋼管和一組縱向方鋼管焊接而成的T字形框架，且在橫向方鋼管和縱向方鋼管的銜接處設有加強筋板。

焊接底框架上分別開有與戽斗底板定位板和戽斗排水端定位板對應的焊接定位孔，戽斗底板定位板和一對戽斗排水端定位板分別通過定位孔定位后焊接在焊接底框架上；戽斗底板定位板前端開有與戽斗進水端定位板對應的焊接定位孔，戽斗進水端定位板通過定位孔定位后焊接在戽斗底板定位板上。

本發明優點是：通過水戽斗組焊退火工裝對戽斗進行定位組焊以及固定退火，提高焊接精度和設計強度。

附 圖 說 明

圖1是火箭滑車結構示意圖。

圖2是減速水戽斗安裝結構示意圖。

圖3是圖1的A部局部放大結構示意圖。

圖4是圖1的B部局部放大結構示意圖。

圖5是減速水戽斗結構示意圖。

圖6是管道組焊工裝結構示意圖。

圖7是管道組焊工裝使用狀態結構示意圖。

圖8是水戽斗組焊退火工裝結構示意圖。

圖9是水戽斗組焊退火工裝使用狀態結構示意圖。

圖10是戽斗熱處理工裝結構示意圖。

圖11是戽斗熱處理工裝使用狀態結構示意圖。

圖12是本發明測試件安裝座結構示意圖。

圖13是本發明軌道滑塊結構示意圖。

圖14是本發明滑塊安裝座結構示意圖。