[發(fā)明專利]一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)滑車的水戽斗組焊退火工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010215453.1
• 申請(qǐng)日: 2020-03-25
• 公開（公告）號(hào): CN111250916B
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 全旭東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 荊門諾恒科技有限公司
• 主分類號(hào): B23K37/04
• 分類號(hào): B23K37/04;C21D1/18;C21D1/26;C21D9/00
• 代理公司: 荊門市首創(chuàng)專利事務(wù)所 42107
• 代理人: 裴作平

1.一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)滑車的水戽斗組焊退火工裝，其特征在于它包括依次固接在焊接底框架（70）上的戽斗底板定位板（71）和一對(duì)戽斗排水端定位板（73），戽斗底板定位板（71）頂部開有一組戽斗底座螺桿鎖緊孔，戽斗底板定位板（71）前端頂部設(shè)有戽斗進(jìn)水端定位板（72），戽斗進(jìn)水端定位板（72）上開有戽斗進(jìn)水端定位支撐板螺桿鎖緊孔，一對(duì)戽斗排水端定位板（73）呈對(duì)稱狀位于戽斗底板定位板（71）的兩側(cè)，戽斗排水端定位板（73）上分別開有戽斗排水端定位支撐板螺桿鎖緊孔和戽斗連接板螺桿鎖緊孔。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)滑車的水戽斗組焊退火工裝，其特征在于焊接底框架（70）是由一組橫向方鋼管和一組縱向方鋼管焊接而成的T字形框架，且在橫向方鋼管和縱向方鋼管的銜接處設(shè)有加強(qiáng)筋板（90）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)滑車的水戽斗組焊退火工裝，其特征在于焊接底框架（70）上分別開有與戽斗底板定位板（71）和戽斗排水端定位板（73）對(duì)應(yīng)的焊接定位孔，戽斗底板定位板（71）和一對(duì)戽斗排水端定位板（73）分別通過(guò)定位孔定位后焊接在焊接底框架（70）上；戽斗底板定位板（71）前端開有與戽斗進(jìn)水端定位板（72）對(duì)應(yīng)的焊接定位孔，戽斗進(jìn)水端定位板（72）通過(guò)定位孔定位后焊接在戽斗底板定位板（71）上。