[發(fā)明專利]一種汽車內(nèi)飾復(fù)合材料

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010212716.3
• 申請(qǐng)日: 2020-03-24
• 公開（公告）號(hào): CN111361238B
• 公開（公告）日: 2022-11-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李暢;朱謙
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖北南澤汽車復(fù)合材料有限公司
• 主分類號(hào): B32B17/02
• 分類號(hào): B32B17/02;B32B17/06;B32B27/02;B32B27/10;B32B27/32;B32B27/20;B32B29/00;B32B7/12;B60R13/02;D04H1/485;D04H1/413;D04H1/4382
• 代理公司: 武漢經(jīng)世知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 42254
• 代理人: 邱雨家

1.一種汽車內(nèi)飾復(fù)合材料，其特征在于，包括基材層以及防護(hù)層，其中基材層與防護(hù)層之間的厚度比為6-8:1；

所述基材層按質(zhì)量份計(jì)，包括有以下組分：

所述防護(hù)層按質(zhì)量份計(jì)，包括有以下組分：

按質(zhì)量份計(jì)，所述基材層中還添加有2-4份十溴二苯醚；

所述碳酸氫鉀和所述碳酸鋁均位于所述牛皮紙與所述基材層之間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車內(nèi)飾復(fù)合材料，其特征在于，所述基材層的制作方法包括有：

S11，按質(zhì)量份取聚丙烯纖維和玻璃纖維；

S12，對(duì)S11進(jìn)行梳理；

S13，向梳理完成的聚丙烯纖維和玻璃纖維上撒膨脹石墨和碳酸鎂；

S14，對(duì)聚丙烯纖維和玻璃纖維進(jìn)行鋪網(wǎng)和針刺；

S15，加壓烘烤，形成基材層。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車內(nèi)飾復(fù)合材料，其特征在于，按質(zhì)量份向所述S13中撒入十溴二苯醚。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車內(nèi)飾復(fù)合材料，其特征在于，所述S13中先將膨脹石墨碳酸鎂和十溴二苯醚混合均勻后進(jìn)行撒入。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車內(nèi)飾復(fù)合材料，其特征在于，所述防護(hù)層的制作方法包括有：

S21，按質(zhì)量份取各原料；

S22，將酚醛樹脂溶于醇溶液中；

S23，將碳酸氫鉀和碳酸鋁撒于平鋪的牛皮紙上；

S24，將酚醛樹脂和醇溶液澆于S23上；

S25，待醇溶液揮發(fā)完成后將基材層和防護(hù)層粘貼為一體。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車內(nèi)飾復(fù)合材料，其特征在于，所述醇溶液為甲醇或乙醇。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車內(nèi)飾復(fù)合材料，其特征在于，所述S25是在干燥的氣氛中進(jìn)行的。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車內(nèi)飾復(fù)合材料，其特征在于，所述碳酸氫鉀和碳酸鋁的摩爾比大于2。