[發(fā)明專(zhuān)利]扶手安全控制裝置、輸送系統(tǒng)和扶手安全控制方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010212251.1
• 申請(qǐng)日: 2020-03-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113443539A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 崔海;程清;方毅;徐興松;江新祥;陳佳櫻;錢(qián)勝軍;許華良;黃紹棟
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 奧的斯電梯公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66B25/00
• 分類(lèi)號(hào): B66B25/00;B66B27/00;B66B29/00
• 代理公司: 中國(guó)專(zhuān)利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 張昱;王瑋

1.一種扶手安全控制裝置，其用于具有扶手的輸送系統(tǒng)，所述扶手包括本體和扶手帶，所述扶手帶在動(dòng)力驅(qū)動(dòng)下相對(duì)于所述本體移動(dòng)并且與所述本體之間形成接合狀態(tài)或脫離狀態(tài)，其特征在于，包括：

接觸部，其設(shè)置在所述扶手的預(yù)設(shè)區(qū)段內(nèi)，并且在所述預(yù)設(shè)區(qū)段內(nèi)的所述扶手帶處于所述接合狀態(tài)或所述脫離狀態(tài)時(shí)分別處于第一狀態(tài)或第二狀態(tài)，所述接觸部在所述第一狀態(tài)下與所述扶手帶接觸，在所述第二狀態(tài)下至少部分地脫離與所述扶手帶的接觸；以及

信號(hào)生成部，其設(shè)置成響應(yīng)于所述接觸部在所述第一狀態(tài)與所述第二狀態(tài)之間的切換而生成響應(yīng)信號(hào)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的扶手安全控制裝置，其中，所述響應(yīng)信號(hào)包括第一響應(yīng)信號(hào)和/或第二響應(yīng)信號(hào)，所述信號(hào)生成部在所述接觸部從所述第一狀態(tài)切換至所述第二狀態(tài)時(shí)生成所述第一響應(yīng)信號(hào)，并在所述接觸部從所述第二狀態(tài)切換至所述第一狀態(tài)時(shí)生成所述第二響應(yīng)信號(hào)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的扶手安全控制裝置，其中，所述接觸部包括：

基座，其構(gòu)造成用于裝設(shè)在所述扶手帶與所述本體之間的腔體內(nèi)；

軸，其裝設(shè)在所述基座上；

樞轉(zhuǎn)件，其圍繞著所述軸被可樞轉(zhuǎn)地裝設(shè)在所述基座上，并具有分別朝向所述扶手帶的內(nèi)側(cè)的第一端和朝向所述信號(hào)生成部的第二端；以及

配重件，其裝設(shè)在所述第二端和所述軸之間，并且設(shè)置成用于在所述第一狀態(tài)或所述第二狀態(tài)下分別使得所述第一端與所述內(nèi)側(cè)相接觸或至少部分地脫離接觸，并且通過(guò)所述第二端相對(duì)于所述信號(hào)生成部的對(duì)應(yīng)位置變化來(lái)促使所述信號(hào)生成部生成所述第一響應(yīng)信號(hào)和/或所述第二響應(yīng)信號(hào)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的扶手安全控制裝置，其中，所述信號(hào)生成部包括光電傳感器，其裝設(shè)在所述基座上并具有凹部，在所述接觸部從所述第一狀態(tài)切換至所述第二狀態(tài)時(shí)，所述第二端從外部進(jìn)入所述凹部而促使所述光電傳感器生成所述第一響應(yīng)信號(hào)，并且在所述接觸部從所述第二狀態(tài)切換至所述第一狀態(tài)時(shí)，所述第二端離開(kāi)所述凹部而促使所述光電傳感器生成所述第二響應(yīng)信號(hào)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的扶手安全控制裝置，其中，所述第一端裝設(shè)有一個(gè)或多個(gè)滾動(dòng)件用于與所述內(nèi)側(cè)進(jìn)行滾動(dòng)接觸。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的扶手安全控制裝置，其中，所述軸與所述樞轉(zhuǎn)件之間設(shè)置有緊固件，所述緊固件包括卡簧。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的扶手安全控制裝置，其中，所述接觸部還包括蓋件，其被可拆卸地安裝在所述基座的頂部。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的扶手安全控制裝置，其中，所述信號(hào)生成部與用于控制所述輸送系統(tǒng)運(yùn)行的控制器相連，所述控制器設(shè)置成根據(jù)所述響應(yīng)信號(hào)來(lái)執(zhí)行安全控制操作，其包括以下至少一個(gè)：

根據(jù)所述第一響應(yīng)信號(hào)或所述第二響應(yīng)信號(hào)，分別使所述輸送系統(tǒng)停止提供或重新提供所述動(dòng)力；

根據(jù)所述第一響應(yīng)信號(hào)或所述第二響應(yīng)信號(hào)，分別發(fā)送或停止發(fā)送警報(bào)信息；

根據(jù)所述第一響應(yīng)信號(hào)或所述第二響應(yīng)信號(hào)，分別在所述輸送系統(tǒng)的管理端標(biāo)示出處于所述脫離狀態(tài)的扶手或取消標(biāo)示；

將與所述扶手相關(guān)的事件信息通知至工作人員或用戶(hù)端，所述用戶(hù)端包括移動(dòng)終端；

將與所述扶手相關(guān)的事件信息傳送到與所述輸送系統(tǒng)相連的本地和/或云端服務(wù)器進(jìn)行存儲(chǔ)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的扶手安全控制裝置，其中，在所述預(yù)設(shè)區(qū)段內(nèi)設(shè)置有至少兩個(gè)所述扶手安全控制裝置，并且所述控制器設(shè)置成：

在所述扶手處于待機(jī)模式下，當(dāng)接收到由至少一個(gè)扶手安全控制裝置生成的所述第一響應(yīng)信號(hào)后，使所述輸送系統(tǒng)停止提供所述動(dòng)力；以及

在所述扶手處于運(yùn)行模式下，當(dāng)接收到由第一預(yù)設(shè)數(shù)量的扶手安全控制裝置生成的所述第一響應(yīng)信號(hào)后，使所述輸送系統(tǒng)不停止提供所述動(dòng)力，并且當(dāng)接收到由第二預(yù)設(shè)數(shù)量的扶手安全控制裝置生成的所述第一響應(yīng)信號(hào)后，使所述輸送系統(tǒng)停止提供所述動(dòng)力，所述第二預(yù)設(shè)數(shù)量大于所述第一預(yù)設(shè)數(shù)量。