[發明專利]一種聯動解鎖機構及汽車副儀表的雙層扶手箱

在審

• 申請號: 202010211995.1
• 申請日: 2020-03-24
• 公開（公告）號: CN111236768A
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發明（設計）人: 唐先念;秦勝波;陶明強;李宇彤;李康
• 申請（專利權）人: 重慶金康賽力斯新能源汽車設計院有限公司
• 主分類號: E05B83/32
• 分類號: E05B83/32;E05B79/10;E05B85/24;B60R7/06;B60N2/75
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 陳小東

1.一種聯動解鎖機構，其特征在于，包括基座（1）、第一撥片（2）、第二撥片（3）、第一鎖舌（4）和第二鎖舌（5），所述第一撥片（2）和所述第二撥片（3）分別鉸接在所述基座（1）上，所述第一撥片（2）上設置有凸臺（6），所述第二撥片（3）的上表面設置有與所述凸臺（6）配合的凹槽（7），所述第一鎖舌（4）和所述第二鎖舌（5）鉸接在所述基座（1）上，所述第一鎖舌（4）和所述第二鎖舌（5）分別通過彈簧（8）與所述基座（1）連接，所述第一撥片（2）的自由端壓持所述第一鎖舌（4），所述第二撥片（3）的自由端壓持所述第二鎖舌（5），所述彈簧（8）具有阻擋所述第一撥片（2）壓持所述第一鎖舌（4）轉動的趨勢，以及所述彈簧（8）具有阻擋所述第二撥片（3）壓持所述第二鎖舌（5）轉動的趨勢。

2.根據權利要求1所述的聯動解鎖機構，其特征在于，所述第一鎖舌（4）包括依次連接的鎖鉤（26）、第一連接段（27）和第一橫向段（28），所述第一鎖舌（4）由所述鎖鉤（26）、所述第一連接段（27）和所述第一橫向段（28）構成“廠”型；所述第二鎖舌（5）包括依次連接的鎖鉤（26）、第二連接段（29）和第二橫向段（30），所述第二鎖舌（5）由所述鎖鉤（26）、所述第二連接段（29）和所述第二橫向段（30）構成“”型。

3.根據權利要求1所述的聯動解鎖機構，其特征在于，所述第一撥片（2）和所述第二撥片（3）通過撥片轉軸（9）與所述基座（1）鉸接，所述撥片轉軸（9）上設置有圓弧凸臺（10）。

4.根據權利要求1所述的聯動解鎖機構，其特征在于，所述第一鎖舌（4）和所述第二鎖舌（5）通過鎖舌轉軸（11）與所述基座（1）鉸接。

5.根據權利要求4所述的聯動解鎖機構，其特征在于，所述鎖舌轉軸（11）上設置有圓弧凸臺（10）。

6.根據權利要求1所述的聯動解鎖機構，其特征在于，所述基座（1）上設置有安裝孔（22），所述基座（1）的下側設置有彈簧安裝軸（12）。

7.一種汽車副儀表的雙層扶手箱，其特征在于，包括蓋板（13）、外箱體（14）、內箱體（15）和權利要求1-6任意一項所述的聯動解鎖機構，所述聯動解鎖機構設置在所述蓋板（13）上，所述內箱體（15）鉸接設置在所述外箱體（14）的內部，所述蓋板（13）與所述內箱體（15）以及所述外箱體（14）均鉸接，所述外箱體（14）上設置有與所述第一鎖舌（4）相匹配的第一鎖槽（16），所述內箱體（15）上設置有與所述第二鎖舌（5）相匹配的第二鎖槽（17）。

8.根據權利要求7所述的汽車副儀表的雙層扶手箱，其特征在于，所述內箱體（15）內設置有無線充電模塊（18），所述無線充電模塊（18）固定在所述內箱體（15）上，所述無線充電模塊（18）外部設置有無線充電殼（19），所述無線充電殼（19）設置在所述內箱體（15）內部。

9.根據權利要求7所述的汽車副儀表的雙層扶手箱，其特征在于，所述無線充電殼（19）與所述內箱體（15）卡扣連接，所述內箱體（15）上設置有卡扣（20），所述無線充電殼（19）上設置有與所述卡扣（20）配合的卡接孔（21），所述內箱體（15）上設置有安裝孔（22）和定位銷（23），所述無線充電模塊（18）上設置有定位孔（24）和螺栓孔（25）。

10.根據權利要求7所述的汽車副儀表的雙層扶手箱，其特征在于，所述第一鎖舌（4）與所述第一鎖槽（16）圓弧過渡，所述第二鎖舌（5）與所述第二鎖槽（17）圓弧過渡。