[發明專利]船舶

有效

• 申請號: 202010207079.0
• 申請日: 2020-03-23
• 公開（公告）號: CN111746716B
• 公開（公告）日: 2022-07-26
• 發明（設計）人: 岡野誠司
• 申請（專利權）人: 住友重機械海洋工程株式會社
• 主分類號: B63B21/14
• 分類號: B63B21/14
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 郝傳鑫

1.一種船舶，其特征在于，具備：

甲板，設置于船體上；及

第1滾筒，配置在所述甲板的船頭側區域并且能夠使纜繩朝向所述船頭側延伸，

所述第1滾筒具有在其旋轉軸的延伸方向的軸向上彼此分隔的第1區域和第2區域，所述第2區域包括儲存部，所述儲存部是用于卷繞儲存放出常規系泊用纜繩所需的足夠長的纜繩的區域，

在左舷側及右舷側中的一側進行系泊時，所述第2區域能夠使所述第2區域的纜繩朝向所述船頭側延伸，

在進行單點系泊時，所述第1區域能夠使所述第1區域的纜繩朝向所述船頭側延伸，以將單點系泊用鏈條拉上船，

所述船舶還包括用于固定所述單點系泊用鏈條的固定部，該固定部設置在所述船頭側與所述第1區域對置的位置。

2.根據權利要求1所述的船舶，其特征在于，具備：

第2滾筒，配置在所述甲板的船頭側區域的比所述第1滾筒更靠船尾側且更靠右舷側的位置；及

第3滾筒，配置在所述甲板的船頭側區域的比所述第1滾筒更靠船尾側且更靠左舷側的位置，

所述第2滾筒的旋轉軸及所述第3滾筒的旋轉軸以相對于沿所述船體的前后方向延伸的基準線傾斜的方式延伸，

在所述右舷側進行系泊時，所述第2滾筒及所述第3滾筒能夠使纜繩朝向所述右舷側延伸，

在所述左舷側進行系泊時，所述第2滾筒及所述第3滾筒能夠使所述纜繩朝向所述左舷側延伸。

3.一種船舶，其特征在于，具備：

甲板，設置于船體的上側；

第2滾筒，配置在所述甲板的船頭側區域的右舷側，

所述甲板的右舷側的邊緣部上的在所述第2滾筒的纜繩的引出方向上與所述第2滾筒對置的位置設置有第一引出部，所述甲板的左舷側的邊緣部上的在所述第2滾筒的纜繩的引出方向上與所述第2滾筒對置的位置設置有第二引出部，及

第3滾筒，配置在所述甲板的船頭側區域的左舷側，

所述甲板的左舷側的邊緣部上的在所述第3滾筒的纜繩的引出方向上與所述第3滾筒對置的位置設置有第三引出部，所述甲板的右舷側的邊緣部上的在所述第3滾筒的纜繩的引出方向上與所述第3滾筒對置的位置設置有第四引出部，

所述第2滾筒的旋轉軸及所述第3滾筒的旋轉軸以相對于沿所述船體的前后方向延伸的基準線傾斜的方式延伸，在所述右舷側進行系泊時，所述第2滾筒能夠使所述第2滾筒的纜繩朝向所述第一引出部延伸，所述第3滾筒能夠使所述第3滾筒的纜繩朝向所述第四引出部延伸，

在所述左舷側進行系泊時，所述第2滾筒能夠使所述第2滾筒的纜繩朝向所述第二引出部延伸，所述第3滾筒能夠使所述第3滾筒的纜繩朝向所述第三引出部延伸。