[發(fā)明專(zhuān)利]一種上浮超標(biāo)的頂進(jìn)箱橋整體下落施工方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010205320.6 | 申請(qǐng)日: | 2020-03-23 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111305074B | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-05-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張帆;魏奎斐;賀敏剛;李紀(jì)龍;徐曉鋒;王治方;陳卉芳;李世茂;程熙洋;張祥 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 中鐵七局集團(tuán)鄭州工程有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E01D21/00 | 分類(lèi)號(hào): | E01D21/00 |
| 代理公司: | 北京高沃律師事務(wù)所 11569 | 代理人: | 張?zhí)煲?/td> |
| 地址: | 450052 河*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 上浮 標(biāo)的 頂進(jìn)箱橋 整體 下落 施工 方法 | ||
1.一種上浮超標(biāo)的頂進(jìn)箱橋整體下落施工方法,其特征在于:包括以下步驟:
步驟一、在箱橋底板下沿箱橋?qū)挾确较蜃笥覍?duì)稱(chēng)開(kāi)挖縱向巷道,直到每條縱向巷道挖通為止,縱向巷道緊鄰支點(diǎn)樁;
步驟二、沿每條縱向巷道左右垂直方向開(kāi)挖橫向巷道,使相鄰兩條縱向巷道相通,相鄰的兩條縱向巷道之間的橫向巷道布置為梅花形,橫向巷道緊鄰支點(diǎn)樁;
步驟三、若箱橋底板受力點(diǎn)是支點(diǎn)樁,鑿除樁頭,使箱體自然下落;
步驟四、若支點(diǎn)樁沒(méi)有緊貼箱橋底板,則是箱橋底板下的土體受力;在清除局部受力的土體前,先要將縱向巷道、橫向巷道相互通聯(lián),形成方格梅花網(wǎng)通道,箱橋底板下方硬性接觸的土體被縱向巷道、橫向巷道分割成若干塊狀:
步驟五、清除局部受力的土體時(shí),利用縱向巷道、橫向巷道先將箱橋邊墻底板下的土體挖成直角梯形斷面,再將箱橋底板中部土體挖等腰梯形斷面,最后將已挖成的直角梯形斷面、等腰梯形斷面逐步挖多個(gè)方洞,使箱橋底板土體硬性接觸面積逐漸變小;
步驟六、在箱橋、箱橋頂面的軌道線(xiàn)路和架空加固設(shè)備重量不變下,重復(fù)步驟五不斷削弱箱橋底板硬性接觸面面積,逐步壓塌硬性接觸面土體,使箱橋整體下落;
步驟七、箱橋整體下落到位后,對(duì)箱橋底板梯形空隙、橫向巷道、縱向巷道進(jìn)行回填處理;
步驟八、進(jìn)行壓漿處理。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的上浮超標(biāo)的頂進(jìn)箱橋整體下落施工方法,其特征在于:所述步驟一中縱向巷道寬1.6m、高1.5m,相鄰縱向巷道之間間距為4-8m。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的上浮超標(biāo)的頂進(jìn)箱橋整體下落施工方法,其特征在于:所述步驟二中相鄰的橫向巷道之間的間距4-6m。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的上浮超標(biāo)的頂進(jìn)箱橋整體下落施工方法,其特征在于:橫向巷道、縱向巷道采用洛陽(yáng)鏟、風(fēng)鎬和/或鐵鍬人工開(kāi)挖,土方通過(guò)推車(chē)運(yùn)出。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的上浮超標(biāo)的頂進(jìn)箱橋整體下落施工方法,其特征在于:所述步驟五中方洞長(zhǎng)和寬均為20cm,相鄰的方洞之間間隔20cm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的上浮超標(biāo)的頂進(jìn)箱橋整體下落施工方法,其特征在于:所述步驟七中進(jìn)行回填處理時(shí),在箱橋的墻體下砌筑長(zhǎng)2m、寬1.8m、高1.5m的片石支點(diǎn)墩,片石支點(diǎn)墩均勻分布在墻體的端頭和中間。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的上浮超標(biāo)的頂進(jìn)箱橋整體下落施工方法,其特征在于:所述步驟七中進(jìn)行回填處理時(shí),用原干粘土回填箱橋底板的橫向巷道和縱向巷道,由遠(yuǎn)至近人工分層夯實(shí),梯形空隙用人工搗實(shí)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的上浮超標(biāo)的頂進(jìn)箱橋整體下落施工方法,其特征在于:沿橫向巷道或縱向巷道每回填2m長(zhǎng)×30cm厚原干粘土,進(jìn)行夯砸,然后回填第二層,每層都按第一層方法處理,直至離箱橋底板0.4m~0.5m為止;距離箱橋底板底0.4m~0.5m后,回填砂土或石粉,用木推板將石粉或砂土推到最里層并和箱橋底板接觸,并用木棒搗實(shí),增加高壓風(fēng)管吹砂機(jī)械向內(nèi)將砂石土粒吹密實(shí)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的上浮超標(biāo)的頂進(jìn)箱橋整體下落施工方法,其特征在于:所述步驟八中在回填石粉或砂、砂夾碎石或砂漿時(shí),緊貼箱橋底板位置,每個(gè)縱向巷道、橫向巷道和梯形空隙埋入抗壓強(qiáng)度為1.25MPa、直徑φ為50mm的PPR壓漿管2~3根,PPR壓漿管的進(jìn)漿口均引到箱橋外,且PPR管孔壁布置有壓漿孔,壓漿孔的直徑為φ12mm,相鄰的壓漿孔間隔50cm呈梅花狀設(shè)置。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的上浮超標(biāo)的頂進(jìn)箱橋整體下落施工方法,其特征在于:所述步驟八中在壓漿處理前,向箱橋底板下先壓清水或使用水槍?zhuān)够靥钔馏w借助清水能夠下沉密實(shí);根據(jù)開(kāi)挖巷道土方數(shù)量,按土體體積30%注水;注水24小時(shí)后,采用注漿機(jī)向箱橋底板下壓注水泥、粉煤灰混合液漿,壓注2~3次;
在壓漿處理前將箱橋底板四周回填夯實(shí)封嚴(yán),確保水泥、粉煤灰混合液漿不向外滲漏;每0.3-0.5MPa壓力壓漿一次直至不能壓動(dòng)為止,然后壓水處理沖洗PPR壓漿管的壓漿孔;間隔2~3小時(shí),再繼續(xù)壓,重復(fù)2~3次,達(dá)到箱橋底板下密實(shí)。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于中鐵七局集團(tuán)鄭州工程有限公司,未經(jīng)中鐵七局集團(tuán)鄭州工程有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010205320.6/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
- 目標(biāo)內(nèi)容結(jié)構(gòu)的管理及顯示方法和記錄媒體
- 用于跟蹤目標(biāo)的裝置、跟蹤目標(biāo)的方法和跟蹤目標(biāo)的程序
- 一種基于網(wǎng)絡(luò)的拍賣(mài)方法及系統(tǒng)
- 一種光學(xué)鏡仿真方法及裝置
- 清除應(yīng)用圖標(biāo)的角標(biāo)的方法和裝置
- 投保信息處理方法和裝置
- 監(jiān)管聯(lián)動(dòng)方法及監(jiān)管聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)
- 庫(kù)存數(shù)據(jù)的獲取方法和裝置
- 一種跟隨量化交易分析方法、設(shè)備與存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種基于GPS坐標(biāo)的目標(biāo)統(tǒng)籌方法、裝置及設(shè)備
- 箱型橋梁的橋式盾構(gòu)施工方法
- 一種下穿鐵路大跨度箱涵縱挑橫抬頂進(jìn)施工方法
- 高填方城市快速路下超長(zhǎng)箱橋頂進(jìn)施工工藝及其施工結(jié)構(gòu)
- 鐵路箱形橋的U型槽組合刃角施工方法
- 一種鐵路框構(gòu)橋頂進(jìn)前導(dǎo)式鋼箱棚刃角及其施工方法
- 一種上浮超標(biāo)的頂進(jìn)箱橋整體下落施工方法
- 一種栽頭超標(biāo)的頂進(jìn)箱橋頂升施工方法及裝置
- 組合式工便梁連續(xù)加固線(xiàn)路大跨度框構(gòu)橋頂進(jìn)施工方法
- 一種栽頭超標(biāo)的頂進(jìn)箱橋頂升施工裝置
- 一種箱涵頂進(jìn)軸線(xiàn)測(cè)量工具





