[發(fā)明專利]貨車車廂的側(cè)墻結(jié)構(gòu)以及鐵路貨車車廂

在審

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• 申請日: 2020-03-20
• 公開（公告）號: CN111232004A
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 何健;韓俊峰;鄭和平
• 申請（專利權(quán)）人: 中車齊齊哈爾車輛有限公司
• 主分類號: B61D17/08
• 分類號: B61D17/08;B61D17/04
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 宋天凱

本發(fā)明公開一種貨車車廂的側(cè)墻結(jié)構(gòu)以及鐵路貨車車廂，側(cè)墻結(jié)構(gòu)包括側(cè)墻板，所述側(cè)墻板上部的兩端設(shè)有貫通內(nèi)外的豁口，豁口的開口朝上；所述側(cè)墻結(jié)構(gòu)還包括加強板，所述加強板設(shè)于所述側(cè)墻板的內(nèi)側(cè)，且至少對應(yīng)于所述豁口的位置，以自內(nèi)側(cè)封住所述豁口。該側(cè)墻結(jié)構(gòu)，側(cè)墻板的高度增加，基本高于端墻結(jié)構(gòu)，這樣可以在幾乎不增加車體自重的情況下，增加車廂的容積，而端墻結(jié)構(gòu)不加高，則不會與漏倉干涉。另外，還預留出豁口，豁口的位置對應(yīng)于翻車機壓頭的位置，即翻車機依然可以作業(yè)，不受高度增加的影響。此時，又在側(cè)墻板內(nèi)側(cè)對應(yīng)于豁口的位置設(shè)置加強板，一方面可以防止貨物從豁口的位置向外漏出，另外也增加豁口位置處的強度。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及貨車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種貨車車廂的側(cè)墻結(jié)構(gòu)以及鐵路貨車車廂。

背景技術(shù)

鐵路敞車可分為通用敞車和專用敞車，通用敞車主要用于裝運煤炭、礦石、大型設(shè)備、箱裝或袋裝的貨物；專用敞車指根據(jù)產(chǎn)品、運用工況等因素而產(chǎn)生的特種敞車，其中，運輸大宗貨物的專用貨車占比較大，這種貨車具有軸重大、自重輕、載重多、列車編組長的特點。

請參考圖1、2，圖1為一種車廂結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的左視圖。

該車廂結(jié)構(gòu)主要包括底架，端墻結(jié)構(gòu)，側(cè)墻結(jié)構(gòu)。其中底架為全鋼焊接結(jié)構(gòu)，主要由中梁、端梁、枕梁、橫梁、縱向梁及不銹鋼地板等組成。側(cè)墻結(jié)構(gòu)主要由側(cè)墻板、上側(cè)梁、枕柱、側(cè)柱、外枕柱、外側(cè)柱及與翻車機相配套的磨耗板等組成。端墻主要由端墻板、上端橫梁、橫帶、端立柱、內(nèi)補強板等組成。

然而，上述車廂結(jié)構(gòu)由于受到翻車機和漏倉的限制，車體結(jié)構(gòu)高度無法增加，容積也就無法進一步增加。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種貨車車廂的側(cè)墻結(jié)構(gòu)，包括側(cè)墻板，所述側(cè)墻板上部的兩端設(shè)有貫通內(nèi)外的豁口，豁口的開口朝上；所述側(cè)墻結(jié)構(gòu)還包括加強板，所述加強板設(shè)于所述側(cè)墻板的內(nèi)側(cè)，且至少對應(yīng)于所述豁口的位置，以自內(nèi)側(cè)封住所述豁口。

可選地，所述側(cè)墻結(jié)構(gòu)還包括呈幾字形的上側(cè)梁，所述上側(cè)梁包括第一低段、高段、第二低段，以及過渡連接所述第一低段、所述高段的第一連接段，過渡連接所述高段、所述第二低段的第二連接段；

所述側(cè)墻結(jié)構(gòu)還包括加強梁，所述第一低段和所述第二低段的外端部之上均設(shè)有所述加強梁，所述第一連接段和對應(yīng)所述加強梁之間的空間、所述第二連接段和對應(yīng)所述加強梁之間的空間，分別對應(yīng)于所述側(cè)墻板兩端的所述豁口。

可選地，所述上側(cè)梁和所述加強梁均為槽鋼結(jié)構(gòu)。

可選地，所述側(cè)墻板的側(cè)沿的上部呈斜坡形，斜坡形的底部高度對應(yīng)于所述豁口的底部高度；所述加強梁的朝向所述側(cè)墻板側(cè)沿的一側(cè)呈相適配的斜坡形。

可選地，所述加強梁呈底部開口的梯形結(jié)構(gòu)，包括依次相接的斜坡形的第一側(cè)邊、平直的頂部、由上至下延伸的第二側(cè)邊。

可選地，所述加強板包括背板和兩側(cè)板，所述背板包括相接的上背板和下背板，所述上背板與所述側(cè)墻板大致平行設(shè)置，所述下背板相對所述上背板傾斜設(shè)置，且底邊與所述側(cè)墻板連接，所述背板的兩側(cè)邊分別通過所述側(cè)板與所述側(cè)墻板連接。

可選地，所述側(cè)墻板為整體式的側(cè)板，且所述側(cè)墻板為弧形側(cè)板。

可選地，所述側(cè)墻結(jié)構(gòu)還包括枕柱和側(cè)柱，所述枕柱和所述側(cè)柱均包括內(nèi)側(cè)部分和外側(cè)部分，所述外側(cè)部分、所述內(nèi)側(cè)部分分別位于所述側(cè)墻板的外側(cè)、內(nèi)側(cè)。

可選地，所述枕柱、所述側(cè)柱與所述上側(cè)梁組焊連接。

本發(fā)明還提供一種鐵路貨車車廂，包括端墻結(jié)構(gòu)和側(cè)墻結(jié)構(gòu)，所述側(cè)墻結(jié)構(gòu)為上述任一項所述的貨車車廂的側(cè)墻結(jié)構(gòu)，且所述側(cè)墻結(jié)構(gòu)的豁口底部與所述端墻結(jié)構(gòu)頂部大致等高。

可選地，所述鐵路貨車車廂為敞車車廂。