[發(fā)明專利]一種電池系統(tǒng)支路狀態(tài)的檢測方法及裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010200021.3
• 申請日: 2020-03-20
• 公開（公告）號: CN111239634B
• 公開（公告）日: 2022-10-14
• 發(fā)明（設計）人: 王冠軍;呂超凡
• 申請（專利權(quán)）人: 中創(chuàng)新航科技股份有限公司
• 主分類號: G01R31/396
• 分類號: G01R31/396;G01R31/54
• 代理公司: 北京同達信恒知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11291
• 代理人: 劉彩紅

1.一種電池系統(tǒng)支路狀態(tài)的檢測方法，其特征在于，所述電池系統(tǒng)包括并聯(lián)連接的至少三條支路，每條所述支路包括至少一個電池；該檢測方法包括：

確定各所述支路對應的第一開路電壓、以及所述電池系統(tǒng)對應的第二開路電壓；

根據(jù)所述第一開路電壓和所述第二開路電壓，確定對應的各所述支路當前的通斷狀態(tài)；

其中，所述電池系統(tǒng)所處的工況狀態(tài)包括靜態(tài)工況和動態(tài)工況，在所述靜態(tài)工況下和所述動態(tài)工況下，確定各所述支路當前的通斷狀態(tài)的方法相同；

根據(jù)所述第一開路電壓和所述第二開路電壓，確定對應的各所述支路當前的通斷狀態(tài)，具體包括：

針對任一支路，執(zhí)行以下過程：

確定第一預設時間內(nèi)采集到的所述第二開路電壓的平均值，并將該平均值定義為第一平均值；

確定該支路對應的所述第一開路電壓和所述第一平均值的差值，并定義為第一數(shù)值；

根據(jù)所述第一數(shù)值，調(diào)整該支路對應的用于表示該支路通斷狀態(tài)的第二數(shù)值；

根據(jù)所述第二數(shù)值確定該支路當前的通斷狀態(tài)；

根據(jù)所述第一數(shù)值，調(diào)整該支路對應的用于表示該支路通斷狀態(tài)的第二數(shù)值，具體包括：

在判斷出所述第一數(shù)值不小于預設的第一電壓閾值時，將該支路對應的所述第二數(shù)值加一；

或，在判斷出所述第一數(shù)值小于預設的第一電壓閾值，且所述第一數(shù)值不小于預設的第二電壓閾值時，保持該支路對應的所述第二數(shù)值不變；其中所述第一電壓閾值大于所述第二電壓閾值；其中，所述電池系統(tǒng)處于靜態(tài)工況時對應的第一電壓閾值小于所述電池系統(tǒng)處于動態(tài)工況時對應的第一電壓閾值；所述電池系統(tǒng)處于靜態(tài)工況時對應的第二電壓閾值小于所述電池系統(tǒng)處于動態(tài)工況時對應的第二電壓閾值；所述電池系統(tǒng)處于動態(tài)工況時對應的第二電壓閾值大于所述電池系統(tǒng)處于靜態(tài)工況時對應的第一電壓閾值；

或，在判斷出所述第一數(shù)值小于預設的第二電壓閾值時，將該支路對應的所述第二數(shù)值歸零；

在根據(jù)所述第一開路電壓和所述第二開路電壓，確定對應的各所述支路當前的通斷狀態(tài)之前，且在確定各所述支路對應的第一開路電壓、以及所述電池系統(tǒng)對應的第二開路電壓之后，還包括：

確定第一預設時間內(nèi)采集到的所述電池系統(tǒng)對應的總電流；

確定所述第一預設時間內(nèi)采集到的所述總電流的平均值并定義為第二平均值；

判斷所述第二平均值是否小于預設的第一電流閾值，且采集到的所述總電流是否小于預設的第二電流閾值；

若是，則確定所述電池系統(tǒng)當前處于靜態(tài)工況；

若否，則確定所述電池系統(tǒng)當前處于動態(tài)工況。

2.如權(quán)利要求1所述的檢測方法，其特征在于，根據(jù)所述第二數(shù)值確定該支路當前的通斷狀態(tài)，具體包括：

在判斷出當前所述第二數(shù)值大于預設值時，確定該支路的當前處于斷路狀態(tài)。

3.如權(quán)利要求1所述的檢測方法，其特征在于，在確定各所述支路對應的第一開路電壓之前，還包括：

采集所述電池系統(tǒng)對應的總電流；

若判斷出在第二預設時間內(nèi)所述第二開路電壓小于預設的第三電壓閾值，且在第二預設時間內(nèi)所述總電流小于預設的第三電流閾值時，確定各所述支路當前均處于斷路狀態(tài)。