[發明專利]混合動力車輛有效
| 申請號： | 202010199791.0 | 申請日： | 2020-03-20 |
| 公開（公告）號： | CN111791871B | 公開（公告）日： | 2023-09-22 |
| 發明（設計）人： | 米澤幸一;吉嵜聰;前田治;安藤大吾;淺見良和;板垣憲治;尾山俊介;牟田浩一郎 | 申請（專利權）人： | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號： | B60W10/06 | 分類號： | B60W10/06;B60W10/08;B60W20/15;B60W20/20;F02D29/02;F02D23/02;B60W30/182 |
| 代理公司： | 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219 | 代理人： | 張建濤;陳硯文 |
| 地址： | 日本愛知*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 混合 動力 車輛 | ||
1.一種混合動力車輛，包括：
內燃機；
旋轉電機；
行星齒輪機構，所述內燃機、所述旋轉電機和輸出軸被連接到所述行星齒輪機構；以及
控制器，所述控制器控制所述內燃機和所述旋轉電機，
其中：
所述內燃機包括增壓進氣裝置，所述增壓進氣裝置對要被饋送到所述內燃機的吸入的空氣進行增壓，
在表示所述內燃機的轉速和由所述內燃機產生的扭矩之間的關系的映射圖上確定增壓線，并且，當由所述映射圖上的運行點表示的由所述內燃機產生的扭矩超過所述增壓線時，所述增壓進氣裝置對吸入的空氣進行增壓，
所述控制器控制所述內燃機和所述旋轉電機，以在由所述運行點表示的由所述內燃機產生的扭矩超過所述增壓線之前增大所述內燃機的轉速，并且
當所述控制器增大所述內燃機的轉速時，與針對較高的大氣壓相比，針對較低的大氣壓，所述控制器控制所述內燃機和所述旋轉電機以使所述轉速更多地增大，并且
其中，當所述控制器在由所述運行點表示的由所述內燃機產生的扭矩超過所述增壓線之前增大所述內燃機的轉速時，與針對較高的大氣壓相比，針對較低的大氣壓，所述控制器控制所述內燃機和所述旋轉電機以在較小的產生的扭矩處開始增大所述內燃機的轉速。
2.根據權利要求1所述的混合動力車輛，其中，在所述映射圖上，與較高的大氣壓相比，針對較低的大氣壓，所述控制器將所述增壓線移向由所述內燃機產生的扭矩較小的一側。
3.根據權利要求1所述的混合動力車輛，其中，所述控制器通過控制所述旋轉電機以增大所述旋轉電機的轉速來增大所述內燃機的轉速。
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