[發(fā)明專利]一種鑄造加工用成型設(shè)備的可水平滑動的設(shè)備機(jī)架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010198989.7
• 申請日: 2020-04-29
• 公開（公告）號: CN111365591B
• 公開（公告）日: 2021-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳奕學(xué)
• 申請（專利權(quán)）人: 新昌縣宏滿機(jī)械科技有限公司
• 主分類號: B23Q1/01
• 分類號: B23Q1/01;F16M11/24;F16M11/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明提供一種鑄造加工用成型設(shè)備的可水平滑動的設(shè)備機(jī)架，涉及設(shè)備機(jī)架領(lǐng)域，解決了不能夠根據(jù)安裝地形的傾斜實(shí)現(xiàn)自主的調(diào)整以及調(diào)整后的閉鎖；當(dāng)軌道表面出現(xiàn)磕碰砸傷，需要整體進(jìn)行更換，維修成本較高問題。一種鑄造加工用成型設(shè)備的可水平滑動的設(shè)備機(jī)架，包括軌道座；所述軌道座上安裝有軌道結(jié)構(gòu)。調(diào)節(jié)桿兩端的螺紋方向相反，當(dāng)螺紋轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)桿時兩個調(diào)節(jié)塊呈相反運(yùn)動狀態(tài)，且調(diào)節(jié)桿和調(diào)節(jié)塊共同組成了軌道主體的螺紋式快速調(diào)節(jié)式結(jié)構(gòu)，從而可適應(yīng)于傾斜地面上的安裝使用，且當(dāng)彈性件彈性伸張時閉鎖座與限位座卡接相連，并且閉鎖頭和限位座共同組成了調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的限位結(jié)構(gòu)，從而可防止調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)松動導(dǎo)致軌道主體出現(xiàn)高度上的變化。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于設(shè)備機(jī)架技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，特別涉及一種鑄造加工用成型設(shè)備的可水平滑動的設(shè)備機(jī)架。

背景技術(shù)

鑄造機(jī)械設(shè)備從嚴(yán)格意義上講就是利用這種技術(shù)將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進(jìn)鑄型里，經(jīng)冷卻凝固、清整處理后得到有預(yù)定形狀、尺寸和性能的鑄件的機(jī)械。另一方面，也可以把與鑄造相關(guān)的機(jī)械設(shè)備都?xì)w屬鑄造設(shè)備。

如申請?zhí)枺篊N201110311822.8，本發(fā)明公開了一種鋼軌閃光焊機(jī)的焊機(jī)機(jī)架，包括鉗口座、第一支板和第二支板，第一支板和第二支板并列布置，第一支板的下部焊接有鑲板，側(cè)部并列焊接有第一鉸鏈和第二鉸鏈，第一鉸鏈和第二鉸鏈上分別具有第一鉸鏈孔和第二鉸鏈孔，第一支板的上部具有第一油缸連接孔，第二支板的上部具有第二油缸連接孔，下部具有第三鉸鏈孔，第三鉸鏈孔與第一鉸鏈孔和第二鉸鏈孔軸向?qū)?yīng)，第一支板通過鑲板、第一鉸鏈和第二鉸鏈與鉗口座焊接固定，第二支板的下部與鉗口座焊接固定，第一支板的上部與第二支板的上部之間焊接固定有第一連接板，鑲板與第二支板的下部之間焊接固定有第二連接板。本發(fā)明便于加工、組裝和維修，且散熱性能好。

類似于上述申請的機(jī)架設(shè)備，結(jié)合目前鑄造設(shè)備機(jī)架，發(fā)現(xiàn)還存在以下幾點(diǎn)不足：

一個是，機(jī)架在固定時水泥地面難以實(shí)現(xiàn)絕對的水平，現(xiàn)有機(jī)架不能夠根據(jù)安裝地形的傾斜實(shí)現(xiàn)自主的調(diào)整以及調(diào)整后的閉鎖，適應(yīng)能力較弱；再者是，現(xiàn)有的機(jī)架軌道多為一體式結(jié)構(gòu)，當(dāng)軌道表面出現(xiàn)磕碰砸傷，需要整體進(jìn)行更換，維修成本較高。

于是，有鑒于此，針對現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)及缺失予以研究改良，提供一種鑄造加工用成型設(shè)備的可水平滑動的設(shè)備機(jī)架，以期達(dá)到更具有更加實(shí)用價值性的目的。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種鑄造加工用成型設(shè)備的可水平滑動的設(shè)備機(jī)架，以解決現(xiàn)有一個是，機(jī)架在固定時水泥地面難以實(shí)現(xiàn)絕對的水平，現(xiàn)有機(jī)架不能夠根據(jù)安裝地形的傾斜實(shí)現(xiàn)自主的調(diào)整以及調(diào)整后的閉鎖，適應(yīng)能力較弱；再者是，現(xiàn)有的機(jī)架軌道多為一體式結(jié)構(gòu)，當(dāng)軌道表面出現(xiàn)磕碰砸傷，需要整體進(jìn)行更換，維修成本較高的問題。

本發(fā)明一種鑄造加工用成型設(shè)備的可水平滑動的設(shè)備機(jī)架的目的與功效，由以下具體技術(shù)手段所達(dá)成：

一種鑄造加工用成型設(shè)備的可水平滑動的設(shè)備機(jī)架，包括軌道座；所述軌道座上安裝有軌道結(jié)構(gòu)，且軌道座上還安裝有調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，并且調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)上放置有滑動座；所述軌道主體還包括清潔槽A和清潔槽B，所述軌道主體上位于卡槽尾端位置開設(shè)有清潔槽A，且清潔槽A位置處還開設(shè)有清潔槽B；所述清潔槽B與外界相連通，且清潔槽B底端面為傾斜式結(jié)構(gòu)，當(dāng)將軌道板滑動插接在卡槽內(nèi)時，卡槽內(nèi)的油污混合殘渣可進(jìn)入到清潔槽A內(nèi)并通過清潔槽B處進(jìn)行排除；所述軌道板頭端面為傾斜式結(jié)構(gòu)，且軌道主體上設(shè)置有與軌道板頭端相匹配的傾斜式卡接槽，當(dāng)軌道板在卡槽內(nèi)滑動插接完畢并通過螺栓固定緊固后，此時軌道板頭端與軌道主體上的傾斜式卡接槽相互接觸，此時一方面頭端為傾斜式結(jié)構(gòu)的軌道板在插接清渣過程中可防止卡死現(xiàn)象，另一方面，清潔式的接觸面可降低軌道板和軌道主體之間固定螺栓的受力。