[發明專利]一種用于汽車渦輪節能混合器生產的折彎成型機

在審

• 申請號: 202010198700.1
• 申請日: 2020-03-20
• 公開（公告）號: CN111215496A
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 葉志暉
• 申請（專利權）人: 廣州大峰精密工業有限公司
• 主分類號: B21D11/10
• 分類號: B21D11/10;B21D11/22
• 代理公司: 廣州市深研專利事務所(普通合伙) 44229
• 代理人: 邱麗心

1.一種用于汽車渦輪節能混合器生產的折彎成型機，其特征在于，包括工作臺（1），所述的工作臺（1）上滑動安裝有夾緊座（2），所述的工作臺（1）位于夾緊座（2）的一側固定有推動電機（3），所述的推動電機（3）通過絲桿（11）驅動夾緊座（2）滑動，所述的夾緊座（2）的上方設置有夾緊機構，所述的工作臺（1）位于夾緊座（2）的另一側設置有折彎座（4），所述的折彎座（4）上方靠近夾緊座（2）的一側固定有彎模（5），所述的彎模（5）中間設置有間隙，所述的折彎座（4）的上方中間轉動連接有可上下伸縮的折彎軸（6），所述的折彎軸（6）上端一側固定有折彎頭（7），所述的折彎座（4）的下方分別設置有驅動折彎軸（6）上下移動的伸縮氣缸（8）和驅動折彎軸（6）轉動的轉動電機（9）。

2.根據權利要求1所述的用于汽車渦輪節能混合器生產的折彎成型機，其特征在于，所述的工作臺（1）的上方設置有并列平行的導軌（10），所述的夾緊座（2）滑動安裝于導軌（10）上，所述的絲桿（11）轉動連接于工作臺（1）上，所述的絲桿（11）位于兩側導軌（10）之間并與導軌（10）平行，所述的絲桿（11）的一端固定連接于推動電機（3）的輸出軸，所述的絲桿（11）與夾緊座（2）配合連接。

3.根據權利要求1所述的用于汽車渦輪節能混合器生產的折彎成型機，其特征在于，所述的夾緊機構包括固定塊（12）、活動塊（13）和夾緊氣缸（14），所述的固定塊（12）和夾緊氣缸（14）分別固定于夾緊座（2）的上方兩側，所述的活動塊（13）固定于夾緊氣缸（14）的活塞桿，且所述的活動塊（13）位于固定塊（12）和夾緊氣缸（14）之間。

4.根據權利要求1所述的用于汽車渦輪節能混合器生產的折彎成型機，其特征在于，所述的折彎座（4）的下方轉動連接有軸套（15），所述的折彎軸（6）滑動安插于軸套（15）內，所述的折彎軸（6）下端固定連接于伸縮氣缸（8），所述的轉動電機（9）通過齒輪傳動驅動軸套（15）和折彎軸（6）同步轉動。

5.根據權利要求1所述的用于汽車渦輪節能混合器生產的折彎成型機，其特征在于，所述的工作臺（1）的正上方設置有電控箱（16）。