[發明專利]一種物料運輸液壓搬運裝置及物料運輸液壓搬運方法在審
| 申請號: | 202010198583.9 | 申請日: | 2020-03-20 |
| 公開(公告)號: | CN111452858A | 公開(公告)日: | 2020-07-28 |
| 發明(設計)人: | 王正菊 | 申請(專利權)人: | 王正菊 |
| 主分類號: | B62B3/065 | 分類號: | B62B3/065;B62B3/02;B62B5/04 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 物料 運輸 液壓 搬運 裝置 方法 | ||
本發明涉及船舶技術領域,尤其涉及一種物料運輸液壓搬運裝置及物料運輸液壓搬運方法。本發明不能進行高度調節,裝置穩定性差,容易側翻,在卸料時,需要工人搬運,增加了勞動量的缺點,要解決的技術問題為:便于調節高度,提高裝置穩定性和方便卸料的一種物料運輸液壓搬運裝置及物料運輸液壓搬運方。一種物料運輸液壓搬運裝置及物料運輸液壓搬運方法,包括安裝框架,安裝框架的上表面與下表面均為開口狀設計,還包括有驅動電機、主動錐形齒輪、第一螺紋螺紋桿、第二螺紋桿、從動錐形齒輪、螺紋套筒、第一連接桿、第一三角板、連接板、托板和固定裝置,安裝框架內部的側壁上固定連接有電機底座,電機底座的上表面通過螺紋安裝有驅動電機。
技術領域
本發明涉及及物料運輸技術領域,尤其涉及一種物料運輸液壓搬運裝置及物料運輸液壓搬運方法。
背景技術
隨著科技的發展,生活水平的提高,人們對物質需求也越來越大,物流相關技術領域的發展也越來越迅速,而物流運輸液壓搬運裝置也迅速發展,但普通物流運輸液壓搬運裝置存在多多少少的不足之處。
目前市場上普通物流運輸液壓搬運裝置缺少升降結構,不能進行不同高度搬運貨物和滿足不同身高使用者的需求,使工人在上料時勞動量強度增大,而即使有升降機構,在升降時,裝置重心轉移,裝置穩定性差,容易側翻,在卸料時,需要工人搬運,增加了勞動量。
因此,需要研發便于調節高度,提高裝置穩定性和方便卸料的一種物料運輸液壓搬運裝置及物料運輸液壓搬運方法,來解決上述問題。
發明內容
為了克服不能進行高度調節,裝置穩定性差,容易側翻,在卸料時,需要工人搬運,增加了勞動量的缺點,要解決的技術問題為:便于調節高度,提高裝置穩定性和方便卸料的一種物料運輸液壓搬運裝置及物料運輸液壓搬運方法。
本發明的技術方案是:物料運輸液壓搬運裝置,包括安裝框架,安裝框架的上表面與下表面均為開口狀設計,還包括有驅動電機、主動錐形齒輪、第一螺紋螺紋桿、第二螺紋桿、從動錐形齒輪、螺紋套筒、第一連接桿、第一三角板、連接板、托板和固定裝置,安裝框架內部的側壁上固定連接有電機底座,電機底座的上表面通過螺紋安裝有驅動電機,驅動電機的輸出端固定連接有主動錐形齒輪,安裝框架內部的左側壁通過軸承轉動連接有第一螺紋桿,第一螺紋桿的右端固定連接有第二螺紋桿,第二螺紋桿與安裝框架的內部側壁通過軸承轉動連接,第一螺紋桿與第二螺紋桿的螺紋方相反,且長度相等,第一螺紋桿與第二螺紋桿為一體式設計,第二螺紋桿遠離第一螺紋桿的一端固定連接有從動錐形齒輪,主動錐形齒輪與從動錐形齒輪相嚙合,第一螺紋桿與第二螺紋桿的外表面均套螺紋連接有螺紋套筒,兩個螺紋套筒的上表面均鉸接有第一連接桿,安裝框架的上方設置有托板,兩個第一連接桿遠離螺紋套筒的一端均與托板的下表面鉸接,兩個螺紋套筒的下表面均固定連接有第一三角板,安裝框架的內部側壁上固定連接有一組連接板,連接板的數量為三個,且等距離排列在安裝框架的內壁上,固定裝置用于固定安裝框架。
在其中一個實施例中,還包括有車輪,車輪的數量為四個,車輪安裝在安裝框架的下表面,四個車輪分布在安裝框架的下表面。
在其中一個實施例中,固定裝置包括有第一伸縮桿、第一彈簧、橫板、第二三角板,第一伸縮桿的外表面套設有彈簧,第一伸縮桿安裝在連接板的下表面,三個第一伸縮桿的底端之間固定連接有橫板,橫板的上表面固定連接有兩個第二三角板,第一三角板與第二三角板相貼合,兩個第二三角板均位于第一螺紋桿與第二螺紋桿的外側。
在其中一個實施例中,還包括有第二伸縮桿、第二彈簧和吸盤,所述橫板的下表面固定連接有一組第二伸縮桿,所述第二伸縮桿的數量不下于四個,第二伸縮桿均勻分布在橫板的下表面,第二伸縮桿的外表面套設有第二彈簧,第二伸縮桿的數量不下于十個,第二伸縮桿均勻分布在橫板的下表面,第二伸縮桿的底端固定連接有吸盤。
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