[發明專利]一種物料運輸液壓搬運裝置及物料運輸液壓搬運方法

在審

• 申請號: 202010198583.9
• 申請日: 2020-03-20
• 公開（公告）號: CN111452858A
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 王正菊
• 申請（專利權）人: 王正菊
• 主分類號: B62B3/065
• 分類號: B62B3/065;B62B3/02;B62B5/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種物料運輸液壓搬運裝置，包括安裝框架(1)，安裝框架(1)的上表面與下表面均為開口狀設計，其特征在于：還包括有驅動電機(2)、主動錐形齒輪(3)、第一螺紋螺紋桿(4)、第二螺紋桿(5)、從動錐形齒輪(6)、螺紋套筒(7)、第一連接桿(8)、第一三角板(9)、連接板(10)、托板(29)和固定裝置，安裝框架(1)內部的側壁上固定連接有電機底座，電機底座的上表面通過螺紋安裝有驅動電機(2)，驅動電機(2)的輸出端固定連接有主動錐形齒輪(3)，安裝框架(1)內部的左側壁通過軸承轉動連接有第一螺紋桿(4)，第一螺紋桿(4)的右端固定連接有第二螺紋桿(5)，第二螺紋桿(5)與安裝框架(1)的內部側壁通過軸承轉動連接，第一螺紋桿(4)與第二螺紋桿(5)的螺紋方相反，且長度相等，第一螺紋桿(4)與第二螺紋桿(5)為一體式設計，第二螺紋桿(5)遠離第一螺紋桿(4)的一端固定連接有從動錐形齒輪(6)，主動錐形齒輪(3)與從動錐形齒輪(6)相嚙合，第一螺紋桿(4)與第二螺紋桿(5)的外表面均套螺紋連接有螺紋套筒(7)，兩個螺紋套筒(7)的上表面均鉸接有第一連接桿(8)，安裝框架(1)的上方設置有托板(29)，兩個第一連接桿(8)遠離螺紋套筒(7)的一端均與托板(29)的下表面鉸接，兩個螺紋套筒(7)的下表面均固定連接有第一三角板(9)，安裝框架(1)的內部側壁上固定連接有一組連接板(10)，連接板(10)的數量為三個，且等距離排列在安裝框架(1)的內壁上，固定裝置用于固定安裝框架(1)。

2.如權利要求1所述的一種物料運輸液壓搬運裝置，其特征在于，還包括有車輪(23)，車輪(23)的數量為四個，車輪(23)安裝在安裝框架(1)的下表面，四個車輪(23)分布在安裝框架(1)的下表面。

3.如權利要求2所述的一種物料運輸液壓搬運裝置，其特征在于，固定裝置包括有第一伸縮桿(11)、第一彈簧(12)、橫板(13)、第二三角板(14)，第一伸縮桿(11)的外表面套設有彈簧(12)，第一伸縮桿(11)安裝在連接板(10)的下表面，三個第一伸縮桿(10)的底端之間固定連接有橫板(13)，橫板(13)的上表面固定連接有兩個第二三角板(14)，第一三角板(9)與第二三角板(14)相貼合，兩個第二三角板(14)均位于第一螺紋桿(4)與第二螺紋桿(5)的外側。

4.如權利要求3所述的一種物料運輸液壓搬運裝置，其特征在于，還包括有第二伸縮桿(15)、第二彈簧(16)和吸盤(22)，所述橫板(13)的下表面固定連接有一組第二伸縮桿(15)，所述第二伸縮桿(15)的數量不下于四個，第二伸縮桿(15)均勻分布在橫板(13)的下表面，第二伸縮桿(15)的外表面套設有第二彈簧(16)，第二伸縮桿(16)的數量不下于十個，第二伸縮桿(15)均勻分布在橫板(13)的下表面，第二伸縮桿(15)的底端固定連接有吸盤(22)。

5.如權利要求4所述的一種物料運輸液壓搬運裝置，其特征在于，還包括有液壓缸(17)、第二連接桿(18)、車身(20)和鉸接座(21)，托板(29)的上表面通過鉸接安裝有車身(20)，安裝框架(1)的內部側壁上固定連接有液壓缸(17)，液壓缸(17)位于第一伸縮桿(11)與第二螺紋桿(5)之間，且位于第二螺紋桿(5)的上方，液壓缸(17)的輸出端固定連接有鉸接座(21)，鉸接座(21)的外表面鉸接有第二連接桿(18)和第第三連接桿(19)，第二連接桿(18)遠離鉸接座(21)的一端與車身(20)的下表面鉸接，第二連接桿(18)與車身(20)之間的夾角范圍為零至四十五度。

6.如權利要求5所述的一種物料運輸液壓搬運裝置，其特征在于，還包括有車門(24)，第一定位套筒(25)，第二定位套筒(26)和定位銷(27)，車門(24)通過合頁與車身(20)鉸接，車門(20)的正面固定連接有第一定位套筒(25)，第一定位套筒(25)的內部穿插設置有定位銷(27)，車身(20)的外表面固定連接有第二定位套筒(26)，定位銷(27)的長度大于第一定位套筒(25)距第二定位套筒(26)之間的距離。