[發明專利]一種船舶黑灰水集中處理裝置及處理方法

在審

• 申請號: 202010198315.7
• 申請日: 2020-03-19
• 公開（公告）號: CN111285553A
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 王春麗;潘帥勇;施悅;吳隆;米海蓉;官滌
• 申請（專利權）人: 哈爾濱工程大學
• 主分類號: C02F9/14
• 分類號: C02F9/14;C02F101/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種船舶黑灰水集中處理的裝置，包括反應池、沉淀池、進水泵、回流泵以及曝氣泵，所述的反應池內設置依次連通的多組缺氧區與好氧區，缺氧區和好氧區中填充懸浮球填料，各級好氧區均設置有曝氣裝置，各級缺氧區均設置有攪拌裝置，最后一組好氧區的上部設置有出水口，反應池出水口與豎流式沉淀池進水口連接，沉淀池V型漏斗底部設置回流管與閥門，沉淀池設置回流泵，回流泵進口端與V型漏斗底部相連、出口端與反應池第一組缺氧區相連，其特征是：船舶黑灰通過進水泵引入第一組缺氧區的上部與其他缺氧區的底部，好氧區內的懸浮填料占好氧區總體積35％，缺氧區內的懸浮填料占缺氧區總體積30％。

2.根據權利要求1所述的船舶黑灰水集中處理的裝置，其特征是：所述的懸浮球填料包括殼體，殼體內部有生物繩與鮑爾環。

3.根據權利要求2所述的船舶黑灰水集中處理的裝置，其特征是：所述的殼體由高分子聚合物注塑而成、球面呈網格狀，鮑爾環為聚丙烯材料，所述的生物繩采用彈性材料和軟性材料混織方式，走線采用蛇行辮帶編織制作而成，懸浮球直徑8cm。

4.根據權利要求3所述的船舶黑灰水集中處理的裝置，其特征是：在殼體內設有一軸桿，軸桿上有塑料扣，每個扣上固定有多束生物繩，所述的生物繩為醛化維綸絲。

5.根據權利要求1-4任何一項所述的船舶黑灰水集中處理的裝置，其特征是：所述的曝氣裝置的曝氣泵通過曝氣管網與曝氣頭連通，所述曝氣頭包括曝氣膜片、支承托盤以及壓蓋，曝氣膜片呈球冠形，曝氣膜片包括凸起工作部和連接部，連接部與所述凸起工作部的邊緣連接，所述連接部套設于所述支承托盤上，所述凸起工作部向遠離所述支承托盤的方向凸起，所述凸起工作部的中部開設有出氣縫，所述支承托盤與所述壓蓋連接，所述壓蓋與所述曝氣管網連通，所述壓蓋和所述支承托盤的中部均設置有通氣孔。

6.根據權利要求1-4任何一項所述的船舶黑灰水集中處理的裝置，其特征是：反應池內設置依次連通的三組缺氧區與三組好氧區。

7.根據權利要求5所述的船舶黑灰水集中處理的裝置，其特征是：反應池內設置依次連通的三組缺氧區與三組好氧區。

8.一種船舶黑灰水集中處理方法：

(1)進水：進水泵將船舶黑灰污水經原進水管，泵進主反應池中的第一級缺氧反應區、第二級缺氧反應區、第三級缺氧反應區；污水經過第一級缺氧反應區后，從末端側壁下方流出到第一級好氧反應區；污水從第一級好氧區側壁上端溢流到第二級缺氧區、再依次流經第二級好氧區、第三級缺氧區以及第三級好氧區；反應池的末端側壁上方設出水孔與沉淀池相連；沉淀池底部的污泥經污泥回流泵以及回流至第一級缺氧反應區底端；

(2)攪拌：在設備運行過程中，反應池缺氧區中的電動轉子攪拌器均保持工作狀態；

(3)曝氣：在設備運行過程中，反應區好氧區底部的曝氣系統自動進行曝氣；

(4)沉淀：經過應池處理后的污水，在沉淀池內進行靜置沉淀，活性污泥自然沉降；

(5)排水：處理后的污水通過沉淀池上方的溢流堰排出，污水處理過程結束；

其特征是：船舶黑灰污水進入第一、第二、第三缺氧區的比例為2：1：1。

9.根據權利要求8所述的船舶黑灰水集中處理方法，其特征是：運行周期時間為8h；所述曝氣為不間斷曝氣，曝氣強度為0.8m³/h；船舶黑灰水進水和活性污泥回流同時進行。