[發明專利]用于橫跨兩個鐵路營業線的槽型梁支撐裝置和頂推就位方法及其應用

在審

• 申請號: 202010197774.3
• 申請日: 2020-03-19
• 公開（公告）號: CN111472275A
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發明（設計）人: 張寶弟;宮曉華;趙波;王國梁;畢研美;孫彬;姜利賓;趙輝;張潤達;黃信強;陳明慧;鄭述勇
• 申請（專利權）人: 中鐵十局集團第八工程有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 北京匯捷知識產權代理事務所(普通合伙) 11531
• 代理人: 崔建章

1.一種用于橫跨兩個鐵路營業線的槽型梁支撐裝置，其特征是：包含有設置在鐵路營業線組中并且用于支撐槽型梁體的永久支撐墩組、設置在鐵路營業線組上并且用于架空槽型梁體的臨時支撐墩組、設置在臨時支撐墩組上并且用于槽型梁體進行移位運動的頂推裝置。

2.根據權利要求1所述的用于橫跨兩個鐵路營業線的槽型梁支撐裝置，其特征是：按照對槽型梁體進行架空移動的方式把永久支撐墩組、臨時支撐墩組和頂推裝置相互聯接。

3.根據權利要求1所述的用于橫跨兩個鐵路營業線的槽型梁支撐裝置，其特征是：永久支撐墩組設置為包含有第一墩柱(11)、第二墩柱(12)、第三墩柱(13)、第五墩柱(15)和第六墩柱(16)，

或，臨時支撐墩組設置為包含有第四墩柱(14)、第七墩柱(17)、第八墩柱(18)、第十墩柱(18)、第十二墩柱(23)、第十四墩柱(25)和第十六墩柱(27)，

或，還包含有第一附件裝置并且第一附件裝置設置在臨時支撐墩組中，第一附件裝置設置為包含有第九墩柱(19)、第十一墩柱(22)、第十三墩柱(24)、第十五墩柱(26)和第十七墩柱(28)，

或，還包含有第二附件裝置并且第二附件裝置設置在臨時支撐墩組和第一附件裝置上，第二附件裝置設置為中間連接架(29)，

或，還包含有第三附件裝置并且第三附件裝置設置在頂推裝置上，第三附件裝置設置為支撐架(31)，

或，鐵路營業線組設置為包含有第一鐵路營業線區間(10)與第二鐵路營業線區間(20)。

4.根據權利要求3所述的用于橫跨兩個鐵路營業線的槽型梁支撐裝置，其特征是：在第一鐵路營業線區間(10)的外側面部分別設置有第一墩柱(11)和第二墩柱(12)，在第一鐵路營業線區間(10)與第二鐵路營業線區間(20)之間分別設置有第三墩柱(13)、第四墩柱(14)和第五墩柱(15)并且在第二鐵路營業線區間(20)的外側面部分別設置有第六墩柱(16)、第七墩柱(17)、第八墩柱(18)、第九墩柱(19)、第十墩柱(18)、第十一墩柱(22)、第十二墩柱(23)、第十三墩柱(24)、第十四墩柱(25)、第十五墩柱(26)、第十六墩柱(27)和第十七墩柱(28)，在第三墩柱(13)、第四墩柱(14)與第五墩柱(15)依次之間和第六墩柱(16)、第七墩柱(17)、第八墩柱(18)、第九墩柱(19)、第十墩柱(18)、第十一墩柱(22)、第十二墩柱(23)、第十三墩柱(24)、第十四墩柱(25)、第十五墩柱(26)與第十六墩柱(27)依次之間分別設置有中間連接架(29)并且在第八墩柱(18)、第十墩柱(18)、第十二墩柱(23)、第十四墩柱(25)和第十六墩柱(27)上分別設置有頂推裝置，在頂推裝置與槽型梁體之間設置有支撐架(31)，

或，還包含有導向裝置并且導向裝置分別設置在第一墩柱(11)的上端端面部、第二墩柱(12)的上端端面部、第三墩柱(13)的上端端面部、第五墩柱(15)的上端端面部、第六墩柱(16)的上端端面部、第九墩柱(19)的上端端面部、第十一墩柱(22)的上端端面部、第十三墩柱(24)的上端端面部、第十五墩柱(26)的上端端面部和第十七墩柱(28)的上端端面部，兩個導向裝置設置為呈相對應分布。