[發(fā)明專利]一種自鎖式放大舉升機(jī)構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010196973.2
• 申請日: 2020-03-19
• 公開（公告）號: CN111232879A
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 梁飛龍;朱江平;張昌德;李勇;梁德廣;祝平波;唐群智
• 申請（專利權(quán)）人: 柳州長虹數(shù)控機(jī)床有限責(zé)任公司
• 主分類號: B66F7/22
• 分類號: B66F7/22;B66F7/28
• 代理公司: 柳州市榮久專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 45113
• 代理人: 梁春芬

1.一種自鎖式放大舉升機(jī)構(gòu)，包括托架(1)、舉升機(jī)和底座(2)，托架(1)底端后側(cè)與底座(2)后端相互鉸接，舉升機(jī)連接在底座(2)前端與托架(1)底端前側(cè)之間，其特征在于，舉升機(jī)包括減速箱(6)、兩塊三角臂(3)、兩根拉桿(4)和一根絲杠(5)，三角臂(3)相對設(shè)置在托架(1)底部，每塊三角臂(3)上的三個角處分別設(shè)置三個鉸點，三個鉸點分別為鉸點Ⅰ(301)、鉸點Ⅱ(302)、鉸點Ⅲ(303)，兩塊三角臂(3)的鉸點Ⅰ(301)分別與托架(1)底端前側(cè)相互鉸接，兩塊三角臂(3)的鉸點Ⅱ(302)通過軸相互連接，減速箱(6)鉸接在底座(2)前端，減速箱(6)包括箱體(601)及設(shè)置在箱體(601)中部的螺母(602)，箱體(601)中部設(shè)有螺母安裝孔，螺母(602)兩端通過軸承安裝在螺母安裝孔中，箱體(601)上有驅(qū)動螺母(602)轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)，絲杠(5)旋合在減速箱(6)螺母(602)的內(nèi)螺紋中，絲杠(5)兩端分別穿出螺母(602)兩端并延伸至減速箱(6)外，絲杠(5)后端通過連接裝置與兩塊三角臂(3)鉸點Ⅱ(302)之間的軸鉸接，拉桿(4)的前端分別與底座(2)前端相互鉸接，拉桿(4)的后端分別與三角臂(3)的鉸點Ⅲ(303)相互鉸接。

2.如權(quán)利要求1所述的自鎖式放大舉升機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)包括一個大錐齒輪(603)、兩個小錐齒輪(604)、兩根手輪軸(605)及兩個手輪(606)，大錐齒輪(603)通過鍵連接在螺母(602)上，兩根手輪軸(605)通過軸承安裝在螺母徑向相對兩側(cè)的手輪軸安裝孔中，兩根手輪軸(605)外端分別延伸至箱體(601)外，兩個小錐齒輪(604)分別通過鍵連接在兩根手輪軸(605)內(nèi)端，兩個小錐齒輪(604)分別與大錐齒輪(603)相嚙合，兩個手輪(606)分別通過鍵連接在兩根手輪軸(605)的外端。