[發(fā)明專利]一種車用頭盔在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010195571.0 | 申請日: | 2020-03-19 |
| 公開(公告)號: | CN111194965A | 公開(公告)日: | 2020-05-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 朱學(xué)剛;吳長生 | 申請(專利權(quán))人: | 上海和匯安全用品有限公司 |
| 主分類號: | A42B3/04 | 分類號: | A42B3/04;A42B3/32 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 201401 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 頭盔 | ||
1.一種車用頭盔,其特征在于,包括:
頭盔本體(100),所述頭盔本體(100)的兩側(cè)設(shè)有第一安裝座(1),所述頭盔本體(100)的頂部設(shè)有第二安裝座(2);
帽檐(200),所述帽檐(200)的兩側(cè)設(shè)有連接部(3),所述帽檐(200)的后端設(shè)有卡鉤(4),其中:
所述帽檐(200)通過所述連接部(3)配合在所述第一安裝座(1)中并能夠通過所述卡鉤(4)插接在所述第二安裝座(2)中,所述帽檐(200)繞所述卡鉤(4)上下擺動時,所述卡鉤(4)受力變形,同時所述連接部(3)滑動并卡接在所述第一安裝座(1)的不同位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用頭盔,其特征在于,所述第一安裝座(1)包括定位柱(11),所述連接部(3)包括多個定位槽(30),相鄰兩個所述定位槽(30)之間相互連通并在連接處收窄,其中最外側(cè)的所述定位槽(30)具有朝外的開口,所述定位柱(11)能夠卡接在任一所述定位槽(30)中。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用頭盔,其特征在于,所述第一安裝座(1)還包括罩體(12),所述罩體(12)設(shè)置在所述定位柱(11)的外側(cè),所述罩體(12)能夠遮蓋配合在所述定位柱(11)的連接部(3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的車用頭盔,其特征在于,所述頭盔本體(100)的頂部開設(shè)安裝槽(100A),所述第二安裝座(2)螺紋連接在所述安裝槽(100A)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車用頭盔,其特征在于,所述第二安裝座(2)設(shè)有安裝孔(20),所述卡鉤(4)彈性卡接在所述安裝孔(20)中。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車用頭盔,其特征在于,所述卡鉤(4)包括第一卡肢(41)和第二卡肢(42),所述第二卡肢(42)與所述第一卡肢(41)間隔對置,所述第一卡肢(41)設(shè)置在所述卡鉤(4)的后側(cè)并能夠卡接在所述安裝孔(20)的底部。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車用頭盔,其特征在于,所述安裝孔(20)包括安裝孔第一部分(20A)和安裝孔第二部分(20B),所述安裝孔第一部分(20A)的內(nèi)徑沿靠近所述安裝孔第二部分(20B)方向逐漸收窄并連接所述安裝孔第二部分(20B)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車用頭盔,其特征在于,所述帽檐(200)的后端能夠滑動抵接所述安裝孔第一部分(20A),所述第一卡肢(41)沿所述安裝孔第二部分(20B)的內(nèi)壁配合,所述第一卡肢(41)的底部沿周向設(shè)有凸起(411),所述凸起(411)卡接所述安裝孔第二部分(20B)的底端。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車用頭盔,其特征在于,所述安裝孔第二部分(20B)具有圓形或橢圓形橫截面。
10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車用頭盔,其特征在于,所述第一卡肢(41)的硬度大于所述第二卡肢(42)的硬度。
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