[發明專利]一種車用頭盔

在審

• 申請號: 202010195571.0
• 申請日: 2020-03-19
• 公開（公告）號: CN111194965A
• 公開（公告）日: 2020-05-26
• 發明（設計）人: 朱學剛;吳長生
• 申請（專利權）人: 上海和匯安全用品有限公司
• 主分類號: A42B3/04
• 分類號: A42B3/04;A42B3/32
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本發明屬于安全頭盔技術領域，公開了一種車用頭盔，包括：頭盔本體和帽檐，頭盔本體的兩側設有第一安裝座，頭盔本體的頂部設有第二安裝座；帽檐的兩側設有連接部，帽檐的后端設有卡鉤，帽檐通過連接部配合在第一安裝座中并能夠通過卡鉤插接在第二安裝座中，帽檐繞卡鉤上下擺動時，卡鉤受力變形，同時連接部滑動并卡接在第一安裝座的不同位置。本發明的有益效果：帽檐能夠通過連接部以及卡鉤分別配合在頭盔本體的第一安裝座和第二安裝座上，實現可拆卸連接，同時帽檐能夠繞卡鉤擺動，連接部能夠卡接在第一安裝座的不同位置進而能夠定位在不同的擺動角度。

技術領域

本發明涉及安全頭盔技術領域，尤其涉及一種車用頭盔。

背景技術

現有頭盔一般具有帽檐，但是帽檐和頭盔本體之間的裝配、拆卸一般需要多種工具才能實現，并且安裝后不能調整角度。

發明內容

本發明的目的在于提供一種車用頭盔，以解決帽檐和頭盔之間不易裝配的問題。

為達此目的，本發明采用以下技術方案：

本發明提供一種車用頭盔，包括：

頭盔本體，所述頭盔本體的兩側設有第一安裝座，所述頭盔本體的頂部設有第二安裝座；

帽檐，所述帽檐的兩側設有連接部，所述帽檐的后端設有卡鉤，其中：

所述帽檐通過所述連接部配合在所述第一安裝座中并能夠通過所述卡鉤插接在所述第二安裝座中，所述帽檐繞所述卡鉤上下擺動時，所述卡鉤受力變形，同時所述連接部滑動并卡接在所述第一安裝座的不同位置。

帽檐能夠通過連接部以及卡鉤分別配合在頭盔本體的第一安裝座和第二安裝座上，實現可拆卸連接，同時帽檐能夠繞卡鉤擺動，連接部能夠卡接在第一安裝座的不同位置進而能夠定位在不同的擺動角度。

作為上述車用頭盔的優選方案，所述第一安裝座包括定位柱，所述連接部包括多個定位槽，相鄰兩個所述定位槽之間相互連通并在連接處收窄，其中最外側的所述定位槽具有朝外的開口，所述定位柱能夠卡接在任一所述定位槽中。

定位柱能夠從最外側的定位槽向內滑動，并且相鄰兩個定位槽的連接處收窄能夠實現定位柱的定位效果。

作為上述車用頭盔的優選方案，所述第一安裝座還包括罩體，所述罩體設置在所述定位柱的外側，所述罩體能夠遮蓋配合在所述定位柱的連接部。

罩體能夠隱藏定位柱和連接部，防止外界干擾定位柱和連接部之間的配合。

作為上述車用頭盔的優選方案，所述頭盔本體的頂部開設有安裝槽，所述第二安裝座螺紋連接在所述安裝槽上。

安裝槽對第二安裝座進行限位，同時第二安裝座螺紋連接在安裝槽中，提高帽檐的擺動時的穩固性，避免帽檐沿橫向晃動。

作為上述車用頭盔的優選方案，所述第二安裝座設有安裝孔，所述卡鉤彈性卡接在所述安裝孔中。

作為上述車用頭盔的優選方案，所述卡鉤包括第一卡肢和第二卡肢，所述第二卡肢與所述第一卡肢間隔對置，所述第一卡肢設置在所述卡鉤的后側并能夠卡接在所述安裝孔的底部。

第一卡肢位于卡鉤的后側且能夠卡接安裝孔，當帽檐擺動后以第一卡肢為支點并帶動第一卡肢和第二卡肢變形，且第一卡肢始終卡接在安裝孔的底部。

作為上述車用頭盔的優選方案，所述安裝孔包括安裝孔第一部分和安裝孔第二部分，所述安裝孔第一部分的內徑沿靠近所述安裝孔第二部分方向逐漸收窄并連接所述安裝孔第二部分，所述帽檐的后端能夠滑動抵接所述安裝孔第一部分。

作為上述車用頭盔的優選方案，所述帽檐的后端能夠滑動抵接所述安裝孔第一部分，所述第一卡肢沿所述安裝孔第二部分的內壁配合，所述第一卡肢的底部沿周向設有凸起，所述凸起卡接所述安裝孔第二部分的底端。