[發明專利]一種電動汽車車載空調系統

在審

• 申請號: 202010194076.8
• 申請日: 2020-03-18
• 公開（公告）號: CN111319425A
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發明（設計）人: 郭文明;彭紅超;高軍華;彭飛
• 申請（專利權）人: 鄭州新基業汽車電子有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 鄭州浩翔專利代理事務所(特殊普通合伙) 41149
• 代理人: 邊延松

1.一種電動汽車車載空調系統，包括感應系統與自診系統，感應系統與自診系統通過wifi與Internet網絡連接，其特征在于：

感應系統分為多個節點，每兩個節點之間為感應段，并且每個感應段分別有獲取空調感應故障數據的起點坐標與獲取空調感應故障數據的終點坐標；

輸入預設值，并且根據預設值確定空調感應故障數據起點坐標與終點坐標之間的中介點；

自診系統包括檢測模塊與判斷模塊以及故障提醒模塊；

檢測模塊與中介點數據連通，并通過中介點生產第一圖像與數據；

判斷模塊，與檢測模塊連接，用于接收檢測模塊反饋的第一圖像與數據是否準確，并生成數據；

故障提醒模塊，與判斷模塊連接，用于接收判斷模塊反饋的數據，并進行提醒。

2.根據權利要求1的一種電動汽車車載空調系統，其特征在于：

檢測模塊包括多個檢測單元格與多個生成單元格以及導出單元格，多個檢測單元格并列設置，且互相關聯并不干擾；

多個檢測單元格與多個生成單元格和導出單元格串聯，生成單元格與導出單元格并聯。

3.根據權利要求2的一種電動汽車車載空調系統，其特征在于：

多個檢測單元格，用于檢測獲取額空調感應故障數據，并生成相關數據；

多個生成單元格，用于接收多個檢測單元格反饋的相關數據，并以相關數據生成坐標圖片；

導出單元格，用于接收生成單元格反饋至的坐標圖片，并以圖片與數據的形式導出。

4.根據權利要求3的一種電動汽車車載空調系統，其特征在于：

判斷模塊包括N個判斷單元格，N個判斷單元格并列設置，且互相關聯并不干擾；

N個判斷單元格分別于導出單元格連接，用于接收導出單元格反饋的圖片與數據，并進行判斷。

5.根據權利要求6的一種電動汽車車載空調系統，其特征在于：

故障提醒模塊包括故障接收模塊與故障提醒模塊，故障接收模塊與故障提醒模塊相互關聯并不干擾；

故障接收模塊，用于接收N個判斷單元格反饋的故障數據信息；

故障提醒模塊，與故障接收模塊連接，將具有數據的圖像進行提示提醒電動汽車車載空調的故障。

6.根據權利要求1的一種電動汽車車載空調系統，其特征在于：

每兩個節點之間為感應段，并且每個感應段分別有獲取空調感應故障數據的起點坐標與獲取空調感應故障數據的終點坐標包括

將感應段的起點坐標X經度信息A1以及緯度信息A2，終點坐標Y的經度信息B1以及緯度信息B2按照第一公式生成一元二次方程，如公式1所示：

Y＝KX+B

(1)

其中，B為截距，生成公式(2)：

(2)

其中感應段的起點坐標X為(A1、A2)，感應段的終點坐標Y為(B1、B2)。

7.根據權利要求1的一種電動汽車車載空調系統，其特征在于：

輸入預設值，并且根據預設值確定空調感應故障數據起點坐標與終點坐標之間的中介點的步驟以下還包括：

獲取第一預設值距離值，根據預設值距離，基于公式(2)確定不同經度信息C1以及緯度信息C2的中介點。

8.根據權利要求1的一種電動汽車車載空調系統，其特征在于：

還包括第二預設值，所述第二預設值為感應段的起點與任意中介點、感應段的起點與中介點或任意兩個中介點之間的距離。

9.根據權利要求1的一種電動汽車車載空調系統，其特征在于：

還包括存儲模塊，與判斷模塊連接，分別對感應段的起點圖像、感應段的終點圖像以及中介圖像進行存儲。