[發明專利]一種高效的道路臨時膠帶劃線裝置

在審

• 申請號: 202010192292.9
• 申請日: 2020-03-18
• 公開（公告）號: CN111254794A
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 東陽韻源自動化科技有限公司
• 主分類號: E01C23/18
• 分類號: E01C23/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種高效的道路臨時膠帶劃線裝置，包括殼體，所述殼體內設有工作腔，所述工作腔前側內壁轉動連接有第一傳動軸，本發明采用了定位塊，當定位塊向下移動時，可使位于鉸接滑道上的釘子向下移動并將膠帶固定在地面上，鉸接滑道轉動到聯動腔內，當定位塊向上復位時，鉸接滑道在自帶扭簧作用下復位，同時螺旋滑道上的釘子可在重力下滑動到鉸接滑道上；采用了滑動擋板，當工人需要更換膠帶輪時，電磁鐵通電并帶有磁性，從而使帶磁滑塊向上移動，此時第五錐齒輪和聯動錐齒輪嚙合連接，滑動擋板具有動力向上移動，在使用膠帶進行臨時劃線時，整個過程采用機械傳動的方式實現，提高了工作的效率，同時保障了劃線的質量。

技術領域

本發明涉及道路規劃技術領域，具體為一種高效的道路臨時膠帶劃線裝置。

背景技術

道路上畫的各種線，都有著不同的含義，在維護道路交通秩序上起著重要的作用。而一般在道路上需要臨時劃線，有時不需要長時間的使用這些線條符號，從而工人會使用膠帶來代替油漆進行道路劃線。但一般的膠帶劃線都采用人工彈墨線，手工釘釘子固定膠帶的方式，這樣不僅需要大量的人力，而且效率低下，無法保障施工的及時性。

發明內容

本發明的目的在于提供一種高效的道路臨時膠帶劃線裝置，用于克服現有技術中的上述缺陷。

根據本發明的一種高效的道路臨時膠帶劃線裝置，包括殼體，所述殼體內設有工作腔，所述工作腔前側內壁轉動連接有第一傳動軸，所述第一傳動軸上轉動連接有膠帶輪，且所述膠帶輪上卷繞有膠帶，所述工作腔后側內壁設有裝置移動組件，所述裝置移動組件包括設于所述工作腔后側內壁且與外界相通的安裝用通孔、滑動連接于所述工作腔后側內壁且可向下移動遮擋所述安裝用通孔的滑動擋板，所述工作腔下側內壁設有安裝組件，所述安裝組件包括設于所述工作腔下側內壁且與外界相通的定位腔、設于所述工作腔下側內壁內且與所述定位腔相通的聯動腔、滑動連接于所述工作腔后側內壁的滑動支架、固設于所述滑動支架下端的定位塊，所述工作腔內設有靠近下側的膠帶固定組件，所述膠帶固定組件包括矩形陣列分布地設于所述工作腔下側內壁且與外界相通的車輪通孔、相對所述第一傳動軸左右對稱地轉動連接于所述工作腔后側內壁且向前延伸至所述工作腔前側內壁的第二傳動軸、固設于所述第二傳動軸上且通過所述車輪通孔和地面抵接的車輪，各組件間設有傳動組件。

可優選地，所述工作腔左側內壁滑動連接有帶磁滑塊，所述帶磁滑塊右端固設有電機，所述電機右端動力連接有第三傳動軸。

可優選地，所述工作腔下側內壁設有與外界相通且位于右側所述車輪通孔和所述定位腔之間的膠帶通孔，所述殼體下端固設有抵接塊。

其中，所述裝置移動組件還包括固設于左側所述第二傳動軸上且位于前后所述車輪之間的第一錐齒輪，所述工作腔后側內壁固設有向前延伸的第一固定支架，所述第一固定支架上轉動連接有上下延伸的第四傳動軸，位于所述第一固定支架下側的所述第四傳動軸上固設有與所述第一錐齒輪嚙合連接的第二錐齒輪，位于所述第一固定支架上側的所述第四傳動軸上固設有第三錐齒輪，所述第三傳動軸上固設有可與所述第三錐齒輪嚙合連接的聯動錐齒輪。

其中，所述安裝組件還包括轉動連接于所述工作腔后側內壁且位于所述滑動擋板左側的第五傳動軸，所述第五傳動軸上固設有可與所述滑動擋板左端帶齒部分嚙合連接的第一齒輪，所述第五傳動軸上固設有位于所述第一齒輪前側的第四錐齒輪，所述工作腔后側內壁固設有位于所述第五傳動軸下側的第二固定支架，所述第二固定支架上轉動連接有上下延伸的第六傳動軸，位于所述第二固定支架下側的所述第六傳動軸上固設有可與所述聯動錐齒輪嚙合連接的第五錐齒輪，位于所述第二固定支架上側的所述第六傳動軸上固設有與所述第四錐齒輪嚙合連接的第六錐齒輪，所述工作腔上側內壁固設有位于所述帶磁滑塊上側的電磁鐵，所述電磁鐵和所述帶磁滑塊之間連接有復位彈簧。