[發明專利]一種兩層車站內部上層與下層分離的隔震結構

有效

• 申請號: 202010190694.5
• 申請日: 2020-03-18
• 公開（公告）號: CN111305263B
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 莊海洋;楊靖;付繼賽;陳國興
• 申請（專利權）人: 南京工業大學;南京振軼巖土木工程有限公司
• 主分類號: E02D29/045
• 分類號: E02D29/045;E02D31/08
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 朱小兵

1.一種兩層車站內部上層與下層分離的隔震結構，包括中板（1）、側墻（2）以及中柱（3），其特征在于，所述側墻（2）通過牛角腿（4）與所述中板（1）連接，所述中板（1）與所述牛角腿（4）之間設置摩擦滑移支座（5）；所述中板（1）的縱梁（11）與所述中柱（3）的頂端采用鉛芯隔震支座（6）連接；

其中，所述牛角腿（4）的頂面上設置第一摩擦板（51），所述中板（1）與所述牛角腿（4）的頂面連接處設置第二摩擦板（52），所述第一摩擦板（51）與所述第二摩擦板（52）抵接；

所述摩擦滑移支座（5）包括第一上連接板（56）、第一下連接板（57）以及滑板（58），所述第一上連接板（56）以及所述第一下連接板（57）通過第一固定板（53）與所述側墻（2）連接；所述中板（1）與所述側墻（2）相對一面上設置第二固定板（54），所述滑板（58）設置在所述第二固定板（54）上；所述第一上連接板（56）、所述第一下連接板（57）以及所述滑板（58）相互平行，所述第一上連接板（56）以及所述第一下連接板（57）上設有限位孔（55），所述滑板（58）位于所述第一上連接板（56）以及所述第一下連接板（57）之間，所述滑板（58）通過限位螺絲（59）與所述第一上連接板（56）以及所述第一下連接板（57）連接。

2.根據權利要求1所述的兩層車站內部上層與下層分離的隔震結構，其特征在于，所述第一上連接板（56）以及所述第一下連接板（57）的厚度為1~2cm。

3.根據權利要求1所述的兩層車站內部上層與下層分離的隔震結構，其特征在于，所述鉛芯隔震支座（6）包括第二上連接板（61）、第二下連接板（62）、第二橡膠保護層（63）以及鉛芯（64）；所述第二橡膠保護層（63）設置在所述第二上連接板（61）與所述第二下連接板（62）之間，所述第二橡膠保護層（63）沿軸線設有通孔，所述鉛芯（64）穿過所述通孔，所述鉛芯（64）的上端與所述第二上連接板（61）連接，所述鉛芯（64）的下端與所述第二下連接板（62）連接。

4.根據權利要求3所述的兩層車站內部上層與下層分離的隔震結構，其特征在于，所述鉛芯隔震支座（6）剪切模量為0.5-0.6MPa，所述鉛芯隔震支座（6）的豎向剛度2000-4000KN/mm。

5.根據權利要求3所述的兩層車站內部上層與下層分離的隔震結構，其特征在于，所述第二橡膠保護層（63）的彈性模量為1~10MPa。