[發明專利]車輛故障檢測方法、裝置、存儲介質以及車輛

有效

• 申請號: 202010188522.4
• 申請日: 2020-03-17
• 公開（公告）號: CN111221327B
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發明（設計）人: 李斌虎;常在;楊亙榮
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 北京思創大成知識產權代理有限公司 11614
• 代理人: 高爽

本公開涉及一種車輛故障檢測方法、裝置、存儲介質以及車輛，該方法包括：獲取車輛的發動機控制器版本；若所述發動機控制器版本與初始發動機控制器版本不一致，確定是否存在第一故障信息；若存在所述第一故障信息，且所述第一故障信息表示所述車輛的故障類型為排放故障類型，則將所述發動機控制器版本更新為所述初始發動機控制器版本，避免了車輛發動機控制器的版本從出廠時的版本更新為其他版本后，發動機的參數發生改變，可能會造成車輛存在排放故障，進而造成排放劣化的問題。

技術領域

本公開涉及車輛控制技術領域，具體地，涉及一種車輛故障檢測方法、裝置、存儲介質以及車輛。

背景技術

目前，為了提高車輛的發動機性能，用戶通常會將車輛的發動機控制器版本從出廠時的版本更新為其他版本，以改變發動機的參數，提高車輛的發動機性能。但是，發動機的參數發生改變，可能會造成車輛存在排放故障，進而造成排放劣化。

發明內容

本公開的目的是提供一種車輛故障檢測方法、裝置、存儲介質以及車輛，以解決車輛發動機控制器的版本從出廠時的版本更新為其他版本后，發動機的參數發生改變，可能會造成車輛存在排放故障，進而造成排放劣化的問題。

為了實現上述目的，本公開第一方面提供一種車輛故障檢測方法，包括：

獲取車輛的發動機控制器版本；

若所述發動機控制器版本與初始發動機控制器版本不一致，確定是否存在第一故障信息；

若存在所述第一故障信息，且所述第一故障信息表示所述車輛的故障類型為排放故障類型，則將所述發動機控制器版本更新為所述初始發動機控制器版本。

可選地，所述獲取車輛的發動機控制器版本包括：

每隔預設間隔里程獲取所述車輛的發動機控制器版本。

可選地，所述將所述發動機控制器版本更新為所述初始發動機控制器版本前，所述方法還包括：

獲取所述車輛的累計行駛里程；

根據累計行駛里程更新所述預設間隔里程。

可選地，所述根據累計行駛里程更新所述預設間隔里程包括：

若所述累計行駛里程達到目標行駛里程，則獲取所述目標行駛里程對應的目標間隔里程；

按照所述目標間隔更新所述預設間隔里程。

可選地，在將所述發動機控制器版本更新為所述初始發動機控制器版本后，所述方法還包括：

確定是否仍然存在所述第一故障信息；

若仍然存在所述第一故障信息，向服務器輸出故障提示消息，所述故障提示消息包括所述車輛的車輛標識和所述第一故障信息。

本公開第二方面提供一種車輛故障檢測裝置，包括：

發動機控制器版本獲取模塊，用于獲取車輛的發動機控制器版本；

第一故障信息確定模塊，用于若所述發動機控制器版本與初始發動機控制器版本不一致，確定是否存在第一故障信息；

發動機控制器版本更新模塊，用于若存在所述第一故障信息，且所述第一故障信息表示所述車輛的故障類型為排放故障類型，則將所述發動機控制器版本更新為所述初始發動機控制器版本。

可選地，所述發動機控制器版本獲取模塊用于：

每隔預設間隔里程獲取所述車輛的發動機控制器版本。

可選地，所述裝置還包括：

累計行駛里程獲取模塊，用于獲取所述車輛的累計行駛里程；