[發明專利]一種安裝于自行車座內的電子鎖自供電裝置

在審

• 申請號: 202010187919.1
• 申請日: 2020-03-17
• 公開（公告）號: CN111497981A
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發明（設計）人: 苗港;周生喜
• 申請（專利權）人: 西北工業大學
• 主分類號: B62J45/00
• 分類號: B62J45/00;H02J7/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

發明公開了一種安裝于自行車座內的電子鎖自供電裝置，包括自行車座墊、海綿層、座墊導軌、齒條、齒條固定板、發電機軌道板、發電系統、齒條歸位彈簧、齒輪組、單向離合器、整流器以及穩壓回路。其中，自行車座墊固定在座管上，齒條通過齒條固定板豎直安裝在易被擠壓變形的海綿層內，并隨著海綿層的變形發生豎直方向的位移，齒條歸位彈簧可將齒條歸于原位。發電系統通過發電機軌道板固定在座墊導軌上，與齒條嚙合的齒輪組通過單向離合器帶動發電機的轉子轉動，從而將騎手在騎行過程中由于身體的傾斜而造成的自行車座墊變形轉化為電機轉子的轉動，單向離合器保證了當內側的角速度小于外側的角速度時外側的電機轉子可以依靠慣性繼續轉動，使發電機產生更多電能，進而通過整流器和穩壓回路為共享單車的電子鎖系統的蓄電池充電，完成對電子鎖系統的供電。

技術領域

本發明涉及自行車發電領域，具體關于一種安裝于自行車座內的電子鎖自供電裝置。

背景技術

隨著智能與共享時代的到來，越來越多的共享設備出現在人們的生活中，如共享單車、共享電動車和共享充電寶等，此類共享設備方便快捷，被安置在一些例如學校、公交站、酒店等人流較密集的地方，以供有需要的人們隨時使用，有著廣闊的應用前景。

此類設備由于其自身的共享性，往往需要配備電子鎖系統，該系統既能為相應的手機app提供位置信息，方便人們對設備的尋找和維修，也大大簡化了共享設備的使用及歸還流程，所以對于電子鎖系統的供電問題成為了人們研究的焦點。

常見的供電裝置有干電池和蓄電池，隨著可持續理念的發展，蓄電池的使用遠遠超過了干電池，而目前市場上的共享單車對蓄電池的供電方法主要有兩種，一種是花鼓發電，利用單車后輪軸帶動花鼓轉子與定子產生相對轉動，進而使線圈切割磁感線產生感應電流，但這種方式對騎行有一定阻力，且存在不需要發電時不能隨時停止工作的缺點；另一種是安置太陽能板于車筐內，利用太陽能對蓄電池進行充電，但由于當下的共享經濟的管理體質還有待完善，且某些用戶的使用不當，太陽能板也非常容易出現問題導致無法為蓄電池供電。

發明內容

為解決上述問題，本發明提出一種安裝于自行車座內的電子鎖自供電裝置，其在騎行過程中對騎手的影響較小，通過俘獲騎手在蹬踏過程中由于身體傾斜而造成的自行車座墊變形來對單車上的電子鎖系統進行供電。

本發明是通過以下技術方案實現的：

一種安裝于自行車座內的電子鎖自供電裝置，其特征在于：包括自行車座墊、海綿層、座墊導軌、齒條、齒條固定板、發電機軌道板、發電系統、齒條歸位彈簧、齒輪組、單向離合器、整流器以及穩壓回路。其中，自行車座墊固定在座管上，齒條通過齒條固定板豎直安裝在易被擠壓變形的海綿層內，并隨著海綿層的變形發生豎直方向的位移，齒條歸位彈簧可將齒條歸于原位。發電系統通過發電機軌道板固定在座墊導軌上，與齒條嚙合的齒輪組通過單向離合器帶動發電機的轉子轉動，從而將騎手在騎行過程中由于身體的傾斜而造成的自行車座墊變形轉化為電機轉子的轉動，單向離合器保證了當內側的角速度小于外側的角速度時外側的電機轉子可以依靠慣性繼續轉動，使發電機產生更多電能，進而通過整流器和穩壓回路為共享單車的電子鎖系統的蓄電池充電，完成對電子鎖系統的供電。

所述齒條的一端通過焊接固定在齒條固定板上，而齒條固定板安裝在自行車座墊的海綿層內，并與海綿層發生同步豎直位移。

所述發電機軌道板通過螺栓固定在座墊導軌上，孔軸結合的設計可以讓發電機軌道板固定于不同方向，以適應不同自行車座內空間大小的不同。

所述齒輪組套在發電機軌道板的兩根立軸上，一側與齒條嚙合，另一側與單向離合器固連，從而將齒條的直線運動轉化為單向離合器的高速旋轉運動。

所述單向離合器內側固連在齒輪組的末端齒輪上，外側與發電機的轉子相連，保證了當內側的角速度小于外側的角速度時外側的電機轉子可以依靠慣性繼續轉動，從而轉化更多能量。