[發明專利]繼電器檢測電路、檢測方法、繼電器、動力系統及汽車

在審

• 申請號: 202010187135.9
• 申請日: 2020-03-17
• 公開（公告）號: CN113406486A
• 公開（公告）日: 2021-09-17
• 發明（設計）人: 陸珂偉;李驥;周翔
• 申請（專利權）人: 上海汽車集團股份有限公司
• 主分類號: G01R31/327
• 分類號: G01R31/327
• 代理公司: 上海音科專利商標代理有限公司 31267
• 代理人: 孫靜

1.一種繼電器檢測電路，其特征在于，包括：

控制組件，用于分別與電源和繼電器的低壓線圈連接，以向所述繼電器提供驅動電流；

第一采樣電路，所述第一采樣電路與所述控制組件連接，用于采集所述控制組件的輸出電壓信號；

第二采樣電路，所述第二采樣電路接入所述控制組件與所述低壓線圈的一端組成的電路回路中，用于將所述控制組件的輸出電流轉換為第一電壓信號；

第三采樣電路，所述第三采樣電路接入所述控制組件與所述低壓線圈的另一端組成的電路回路中，用于將流經所述低壓線圈的電流轉換為第二電壓信號；

所述控制組件還用于利用所述輸出電壓信號、所述第一電壓信號和所述第二電壓信號判斷所述繼電器是否故障。

2.如權利要求1所述的繼電器檢測電路，其特征在于，所述控制組件包括：

功率驅動器，用于驅動所述繼電器；

模數轉換器，用于將所述輸出電壓信號、所述第一電壓信號和所述第二電壓信號轉換為數字信號；

控制器，所述控制器分別與所述功率驅動器和所述模數轉換器連接，用于控制所述功率驅動器驅動所述繼電器并為所述繼電器提供驅動電流；

所述控制器還用于利用各所述數字信號計算所述低壓線圈的阻抗，判斷所述阻抗是否處于參考值范圍；

若否，則所述繼電器的低壓線圈故障；

若是，則所述繼電器的低壓線圈正常。

3.如權利要求2所述的繼電器檢測電路，其特征在于，所述第一采樣電路包括第一運算放大器，所述第一運算放大器的同相輸入端與所述功率驅動器的正極連接，所述第一運算放大器的反向輸入端與所述功率驅動器的負極連接；

所述第二采樣電路包括：第一采樣電阻和第二運算放大器；

所述第一采樣電阻的一端分別與所述第一運算放大器的同相輸入端、所述功率驅動器的正極以及所述第二運算放大器的同相輸入端連接，所述第一采樣電阻的另一端分別與所述第二運算放大器的反相輸入端和所述低壓線圈的一端連接；

所述第三采樣電路包括：第二采樣電阻和第三運算放大器；

所述第二采樣電阻的一端分別與所述第一運算放大器的反相輸入端、所述功率驅動器的負極以及所述第三運算放大器的反相輸入端連接，所述第二采樣電阻的另一端分別與所述第三運算放大器的同相輸入端和所述低壓線圈的另一端連接。

4.一種繼電器檢測方法，其特征在于，基于權利要求1-3任意一項所述的繼電器檢測電路，所述繼電器檢測方法包括：

分別獲取第一采樣電路、第二采樣電路和第三采樣電路采集的輸出電壓信號、第一電壓信號和第二電壓信號；

利用所述輸出電壓信號、所述第一電壓信號和所述第二電壓信號判斷所述繼電器是否故障。

5.如權利要求4所述的繼電器檢測方法，其特征在于，所述利用所述輸出電壓信號、所述第一電壓信號和所述第二電壓信號判斷所述繼電器是否故障包括：

將所述輸出電壓信號、所述第一電壓信號和所述第二電壓信號轉換為數字信號；

計算所述輸出電壓信號與所述第一電壓信號和所述第二電壓信號的和的電壓差；

計算所述電壓差與驅動所述繼電器的驅動電流的比值為所述低壓線圈的阻抗；

判斷所述阻抗是否處于參考值范圍；

若否，則所述繼電器的低壓線圈故障；

若是，則所述繼電器的低壓線圈正常。

6.如權利要求5所述的繼電器檢測方法，其特征在于，若所述阻抗處于以零為基準的參考值范圍，則所述繼電器的低壓線圈短路。