[發明專利]雙離合的混合動力變速器

在審

• 申請號: 202010186527.3
• 申請日: 2020-03-17
• 公開（公告）號: CN111271426A
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發明（設計）人: 郭星;嚴博;羅會兵;廖金龍;陳梅;劉杰
• 申請（專利權）人: 重慶青山工業有限責任公司
• 主分類號: F16H37/08
• 分類號: F16H37/08;F16H3/085;F16H3/093
• 代理公司: 重慶志合專利事務所(普通合伙) 50210
• 代理人: 徐永謙

1.一種雙離合的混合動力變速器，包括奇數檔離合器(2)、偶數檔離合器(3)、內輸入傳動機構、第一中間傳動機構、第二中間傳動機構、電動輸入傳動機構、差速器，內輸入傳動機構與奇數檔離合器(2)連接，第一中間傳動機構分別與內輸入傳動機構和差速器配合，第二中間傳動機構分別與內輸入傳動機構和差速器配合，所述電動輸入傳動機構與內輸入傳動機構配合，其特征在于，還包括外輸入傳動機構，外輸入傳動機構分別與第一中間傳動機構、第二中間傳動機構、電動輸入傳動機構配合，所述外輸入傳動機構包括外輸入軸(4)、二檔主動齒輪(5)、四檔主動齒輪(6)，外輸入軸(4)為空心軸，外輸入軸(4)套在內輸入傳動機構上，外輸入軸(4)與偶數檔離合器(3)連接，二檔主動齒輪(5)和四檔主動齒輪(6)分別固定在外輸入軸(4)的外周面上。

2.根據權利要求1所述的雙離合的混合動力變速器，其特征在于，內輸入傳動機構包括：

內輸入軸(9)以及固定在內輸入軸(9)上的一檔主動齒輪(10)、三檔主動齒輪(7)、五檔主動齒輪(8)。

3.根據權利要求2所述的雙離合的混合動力變速器，其特征在于，第一中間傳動機構包括：第一中間軸(16)以及設置在第一中間軸(16)上的一檔同步器(15)、四倒檔同步器(13)、第一輸出齒輪(11)、一檔被動齒輪(17)、四檔被動齒輪(14)和倒檔被動齒輪(12)；

一檔被動齒輪(17)與所述內輸入軸9上的一檔主動齒輪(10)嚙合形成一檔齒輪副；四檔被動齒輪(14)與外輸入軸(4)上的四檔主動齒輪(6)嚙合形成四檔齒輪副；倒檔被動齒輪(12)與外輸入軸(4)上的二檔主動齒輪(5)嚙合形成倒檔齒輪副；第一輸出齒輪(11)與差速器配合。

4.根據權利要求2所述的雙離合的混合動力變速器，其特征在于，第二中間傳動機構包括：第二中間軸(26)以及設置在該第二中間軸(26)上的三五檔同步器(25)、二六檔同步器(21)和第二輸出齒輪(18)、二檔被動齒輪(20)、三檔被動齒輪(23)、五檔被動齒輪(24)和六檔被動齒輪(22)；

二檔被動齒輪(20)與外輸入軸(4)上的二檔主動齒輪(5)嚙合形成二檔齒輪副；三檔被動齒輪(23)與內輸入軸(9)上的三檔主動齒輪(7)嚙合形成三檔齒輪副；五檔被動齒輪(24)與內輸入軸(9)上的五檔主動齒輪(8)嚙合形成五檔齒輪副；六檔被動齒輪(22)與外輸入軸(4)上的四檔主動齒輪(6)嚙合形成六檔齒輪副，第二輸出齒輪(18)與差速器配合。

5.根據權利要求2所述的雙離合的混合動力變速器，其特征在于，電動輸入傳動機構包括：電機軸(30)以及設置于電機軸(30)上的一二檔同步器(28)、電機輸出齒輪(31)、電機一檔齒輪(27)、電機二檔齒輪(29)，電機一檔齒輪(27)與外輸入軸(4)上的四檔主動齒輪(6)嚙合形成電機一檔齒輪副；電機二檔齒輪(29)與內輸入軸(9)上的三檔主動齒輪(7)嚙合形成電機二檔齒輪副。