[發明專利]汽車連接器接線端子結構在審
| 申請號: | 202010186511.2 | 申請日: | 2020-03-17 |
| 公開(公告)號: | CN111293471A | 公開(公告)日: | 2020-06-16 |
| 發明(設計)人: | 李明斌;饒正新;吳浩;向耀成;廖永杰 | 申請(專利權)人: | 東莞市日新傳導科技有限公司 |
| 主分類號: | H01R13/24 | 分類號: | H01R13/24;H01R13/02 |
| 代理公司: | 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224 | 代理人: | 張培柳 |
| 地址: | 523520 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 連接器 接線 端子 結構 | ||
1.一種汽車連接器接線端子結構,其特征在于,包括:
主體,包括插接部;所述插接部間隔連接有多個彈片,所述彈片由所述插接部沖壓形成,且所述彈片凸伸進入所述插接部的內部;相鄰的所述彈片呈犬牙交錯設置;及
套箍,所述套箍套設所述主體的一端;所述套箍包括套箍本體、及間隔連接于所述套箍本體上的防退卡片;所述防退卡片間隔連接于所述套箍本體的周向上,所述防退卡片由所述套箍本體沖壓形成且朝向所述套箍本體的外部輻射延伸;所述套箍本體套設所述插接部。
2.根據權利要求1所述的汽車連接器接線端子結構,其特征在于,所述插接部的外周表面的相對兩側分別凸設有卡塊;所述套箍本體的外周表面的相對兩側分別設有卡口,所述卡口對應所述卡塊。
3.根據權利要求1所述的汽車連接器接線端子結構,其特征在于,所述主體還包括連接于所述插接部一端的延伸部、及連接于所述延伸部上的壓接片;所述彈片位于所述插接部遠離所述延伸部的一端。
4.根據權利要求3所述的汽車連接器接線端子結構,其特征在于,所述壓接片包括連接于所述延伸部中部的相對兩側的第一壓接片、及連接于所述延伸部遠離所述插接部的一端的相對兩側的第二壓接片。
5.根據權利要求3所述的汽車連接器接線端子結構,其特征在于,所述延伸部呈曲面設置。
6.根據權利要求1所述的汽車連接器接線端子結構,其特征在于,所述套箍還包括自所述套箍本體遠離所述主體的一端朝向所述套箍本體內部彎折延伸的勾腳、及間隔連接于所述套箍本體上的抵觸腳;所述勾腳勾接所述插接部,所述抵觸腳抵接所述彈片。
7.根據權利要求6所述的汽車連接器接線端子結構,其特征在于,所述抵觸腳間隔連接于所述套箍本體的周向上,所述抵觸腳由所述套箍本體沖壓形成且朝向所述套箍本體的內部延伸。
8.根據權利要求6所述的汽車連接器接線端子結構,其特征在于,所述勾腳與所述套箍本體之間的間距大于或等于所述插接部的厚度。
9.根據權利要求1所述的汽車連接器接線端子結構,其特征在于,所述插接部呈圓筒狀設置。
10.根據權利要求1所述的汽車連接器接線端子結構,其特征在于,所述主體為一體沖壓成型。
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