[發明專利]一種動力電池升降平臺

在審

• 申請號: 202010185833.5
• 申請日: 2020-03-17
• 公開（公告）號: CN111204677A
• 公開（公告）日: 2020-05-29
• 發明（設計）人: 李月芳
• 申請（專利權）人: 常州工業職業技術學院
• 主分類號: B66F7/06
• 分類號: B66F7/06;B66F7/28;H02K7/06
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 朱曉凱

1.一種動力電池升降平臺，其特征在于，包括推柄（1）、控制箱（2）、充電接口（3）、底座（4）、電動推桿（6）、舉升平板（8）、調節機構（9）、支撐桿（10）；

推柄（1）安裝在底座（4）頂端的一側；控制箱（2）位于推柄（1）的內側，控制箱（2）固定于底座（4）；充電接口（3）固定在控制箱（2）一側的外壁上；電動推桿（6）設置在底座（4）的頂端；支撐桿（10）位于電動推桿（6）的一側，支撐桿（10）與底座（4）相連接；

舉升平板（8）設置在電動推桿（6）及支撐桿（10）的頂端；

調節機構（9）設置在舉升平板（8）的上方；調節機構（9）包括基座（901）、調節平板（902）、載物平臺（903）、第一驅動電機（904）、第一絲杠（905）、第二驅動電機（906）、第二絲杠（907）、旋轉平臺（913）；

旋轉平臺（913）的下部安裝在舉升平板（8）的底部，且旋轉平臺（913）的上部貫穿舉升平板（8）位于舉升平板（8）的中間位置；基座（901）安裝在旋轉平臺（913）的頂端；第一驅動電機（904）安裝在基座（901）一側的外壁上；在基座（901）的頂端設有凹槽一（901-1），第一絲杠（905）設置在凹槽一（901-1）內，且第一絲杠（905）與第一驅動電機（904）的輸出端相連接；調節平板（902）設置在基座（901）上方；第二驅動電機（906）安裝在調節平板（902）一側的外壁上；在調節平板（902）的頂端設有凹槽二（902-1），第二絲杠（907）設置在凹槽二（902-1）內，且第二絲杠（907）與第二驅動電機（906）的輸出端相連接；

在基座（901）及調節平板（902）的頂端分別設有滑軌（910）；在調節平板（902）及載物平臺（903）的底部分別設有滑塊（911）；調節平板（902）底部的滑塊（911）與基座（901）頂端的滑軌（910）滑動配合連接；載物平臺（903）底部的滑塊（911）與調節平板（902）頂端的滑軌（910）滑動配合連接；

在調節平板（902）及載物平臺（903）的底部分別設有螺母支座（914），在螺母支座（914）內嵌入安裝有絲杠螺母（915）；調節平板（902）底部的絲杠螺母（915）與第一絲杠（905）通過套合方式螺紋配合連接；載物平臺（903）底部的絲杠螺母（915）與第二絲杠（907）通過套合方式螺紋配合連接。

2.如權利要求1所述的一種動力電池升降平臺，其特征在于，所述電動推桿（6）及支撐桿（10）分別設置兩根，兩根電動推桿（6）及兩根支撐桿（10）構成正四方體形支撐于底座（4）與舉升平板（8）之間。

3.如權利要求2所述的一種動力電池升降平臺，其特征在于，所述支撐桿（10）為外壁設有頂緊螺栓的套筒式伸縮結構。

4.如權利要求3所述的一種動力電池升降平臺，其特征在于，所述基座（901）頂端的滑軌（910）在其俯視面呈橫向分布，滑軌（910）對稱設置有兩條，且相互平行，且調節平板（902）通過底部滑塊（911）與基座（901）頂端的滑軌（910）的配合設置為左右滑動調節；

調節平板（902）頂端的滑軌（910）在其俯視面呈縱向分布，調節平板（902）頂端的滑軌（910）對稱設置有兩條，且相互平行，且載物平臺（903）通過底部滑塊（911）與調節平板（902）頂端的滑軌（910）的配合設置為前后滑動調節。

5.如權利要求1所述的一種動力電池升降平臺，其特征在于，還包括萬向輪（5），萬向輪（5）安裝在底座（4）底部的兩側。

6.如權利要求4所述的一種動力電池升降平臺，其特征在于，第一絲杠（905）、第二絲杠（907）在裝置的俯視面呈交叉垂直式分布。

7.如權利要求6所述的一種動力電池升降平臺，其特征在于，所述控制箱（2）的內部設置有蓄電池組，且所述蓄電池組與充電接口（3）、電動推桿（6）、第一驅動電機（904）、第二驅動電機（906）電性相連接。