[發(fā)明專利]新能源汽車充電樁用環(huán)保型阻燃護(hù)套料的制備工藝在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010184745.3 | 申請(qǐng)日: | 2020-03-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111454509A | 公開(公告)日: | 2020-07-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 崔久德;卜曉華;魏三土;任金玲;安夏天 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 無錫鑫宏業(yè)線纜科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | C08L23/08 | 分類號(hào): | C08L23/08;C08L23/12;C08L23/06;C08L71/02;C08K13/06;C08K9/10;C08K3/22;C08K5/5313;C08K3/34;H01B3/44 |
| 代理公司: | 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103 | 代理人: | 王健 |
| 地址: | 214101 江蘇省無*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 新能源 汽車 充電 環(huán)保 阻燃 護(hù)套 制備 工藝 | ||
1.一種新能源汽車充電樁用環(huán)保型阻燃護(hù)套料的制備工藝,其特征在于:所述環(huán)保型護(hù)套料由以下重量份的組分組成:聚烯烴彈性體100份、聚丙烯樹脂8~15份、硅烷包覆改性氫氧化鋁30~50份、二乙基次膦酸鋁0.5~2份、煅燒高嶺土15~20份、聚乙烯蠟3~8份、抗氧劑2~4份、苯乙烯-丁二烯共聚物10~12份、聚乙二醇二硬脂酸脂3~6份,所述聚烯烴由50份~80份重量份乙烯-辛烯共聚物和20份~50份重量份線性低密度聚乙烯組成;
包括以下步驟:
步驟一、將硅烷包覆改性氫氧化鋁30份~50份、二乙基次膦酸鋁0.5份~2份、煅燒高嶺土15份~20份、聚乙烯蠟3份~8份、抗氧劑2份~4份和交聯(lián)劑1 ~2份,在高速混合機(jī)中進(jìn)行混合6~10min,得到混合后的第一混合物;
步驟二、將聚烯烴彈性體100份、聚丙烯樹脂8份~15份、苯乙烯-丁二烯共聚物10~12份、聚乙二醇二硬脂酸脂3~6份和步驟一的第一混合物在高速混合機(jī)中混合8~15min,得到第二混合物;
步驟三、將第二混合物投入捏煉機(jī)中,混煉15~30分鐘,溫度110℃~150℃,得到混煉料;
步驟四、將混煉料投入往復(fù)式單螺桿擠出機(jī)混合,再經(jīng)單螺桿擠出造粒。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車充電樁用環(huán)保型阻燃護(hù)套料的制備工藝,其特征在于:所述抗氧劑為抗氧劑1010、抗氧劑168及抗氧劑300中的至少一種。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車充電樁用環(huán)保型阻燃護(hù)套料的制備工藝,其特征在于:所述聚烯烴中由乙烯-辛烯共聚物與線性低密度聚乙烯按照10:4~6重量份組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車充電樁用環(huán)保型阻燃護(hù)套料的制備工藝,其特征在于:所述螺桿各段溫度為加料段96℃、輸送段112℃、熔融段116℃、機(jī)頭105℃。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車充電樁用環(huán)保型阻燃護(hù)套料的制備工藝,其特征在于:所述步驟三中的溫度為125℃~135℃。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于無錫鑫宏業(yè)線纜科技股份有限公司,未經(jīng)無錫鑫宏業(yè)線纜科技股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010184745.3/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 一種新能源年/月電量計(jì)劃制定方法
- 基于新能源場(chǎng)站功率損失量精確感知的直流功率速降方法及其系統(tǒng)
- 一種新能源汽車的監(jiān)測(cè)平臺(tái)
- 一種新能源汽車的監(jiān)測(cè)平臺(tái)的方法
- 一種新能源發(fā)電有功功率平滑控制方法、系統(tǒng)及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種新能源用電比例信息推送方法及系統(tǒng)
- 一種聯(lián)絡(luò)線送出新能源比例信息推送方法及系統(tǒng)
- 一種新能源場(chǎng)站短路比的計(jì)算方法及系統(tǒng)
- 一種基于節(jié)點(diǎn)脆弱度的新能源負(fù)荷調(diào)整方法及裝置
- 新能源多場(chǎng)站短路比計(jì)算方法、裝置及存儲(chǔ)介質(zhì)





